volkswagen 127 - Totalcar

Driftelve fordul a célegyenesbe az Oettinger bogár

„Te nem is szeretsz az autókkal menni, te csak szerelni szereted őket” mondta egyszer egy barátom, amikor megint műhelyasztalon volt valaminek a motorja.

Dízel lett az Oettinger bogár

Elkészült a motor, a próbaállványon beindítottam, majd beállítottam, szinkronizáltam a karburátorokat, beállítottam a gyújtást ismételten, majd a szelephézagokat is.

Volkswagen: A marok kérgesen a legjobb

Cunamit megszégyenítő iramban terjeszkedik a VW Gruppe.

Durva dolgok Belgiumban

Sokkal kisebb kockázat egy olyan autóval elindulni 3000 kilométeres túrára, amelyben már van tíz-húszezer, majdnem problémamentes kilométer, mint egy olyannal, amit ezer kilométerrel ezelőtt szereltünk össze, ráadásul kevés gyári, széria alkatrésszel.

Nagyon vigyázz!

Kéne vagy nem kéne? Jó kérdés.

A többi autós? Beteg mind!

A pszichotróp Budapest ügyeletes ápolói vagyunk: mindenki más szétsavazott, elszállítandó betegnek tűnik.

Lóerőgyáros hengerfejek

Jelenlegi állapot.

Alá kell rúgni az új Passatnak

Miért rugdossák vajon az új Passat hátsó lökhárítóját a hoszteszcsajok? - kérdezte tőlem Papptibi.

A második felvonás már gyilkos lesz

Ez már ezüstláz, szoktam magamban utalni Efrájim Kishon remek, azonos című humoreszkjére, amikor be akarja festeni a kályha ajtaját ezüstre és egyik túlzásból a másikba sodródva az egész lakást ezüstre festi.

A Golf, amelyik termeli a benzint

Nézzen ki az ablakon: ott lesz egy.

Passat light

Volkswagenes dilemma: Golffal Dunát lehet rekeszteni, ráadásul kicsi is a családnak, a Passat viszont drága, mi legyen? Mi más: Jetta! Vélemények az azonos című írásunkról.

Franciaország–Németország: ?

Kétség nem férhet hozzá, hogy a PSA-konszern az utóbbi évek legkomolyabb minőségi ugrását hajtotta végre.