volkswagen 26 - Totalcar

Több gyártónál is visszafele sült el idén az április elsejei vicceskedés

Bolondok napjára több gyártó is kitalált valami eszetlenséget, amit egészen hihetően adott elő.

Közel 400 ezer kilométerrel is az egyik legjobb családi kompakt?

Valahol egyszer azt hallottam, hogy a 6. generációs Volkswagen Golf a széria egyik legjobbja. Ezzel kapcsolatban eddig nem volt túl sok tapasztalatom, ám miután kipróbáltam egy igazán meghajtott példányt és beszéltem a szerelővel, azt hiszem, én sem ágálnék a kijelentés ellen.

Ettől a VW emblémától félnek a kenguruk

Hülye viccnek tűnik, de tényleg létező termékről van szó, aminek értelme is van.

Boldog születésnapot! Ma 50 éve gördült le az első Volkswagen Golf

1974 nagyon régen volt, a Golf pedig nem csak egy kiemelten fontos modell volt, de lényegében megmentette a Volkswagent.

Egyelőre nem lesz kempingezős ID.Buzz, mert nem kell elég embernek

Az elképesztően menő T1 Californiát idézhetné, de a Volkswagen szerint van vele egy kis gond.

Mert a világnak szüksége van egy sportos és erős elektromos kisbuszra

Az ID.3 GTX-et előre is köszönjük, az ID.7 GTX Tourerben is van fantázia, de a Volkswagen úgy döntött, a világnak egy sportos elektromos kisbuszra is szüksége van. Íme az ID. Buzz GTX!

Válaszút elé érkezett a Volkswagen 7,8 milliós villanyautója

Még a Renault-val közös jövő sem elképzelhetetlen.

A sportos családi elektromos kombira vágyakozó, gazdag apukák megmentője

Az ID.7 Tourer egy tágas, ésszerű és tökéletesen használható villanyautónak tűnik, mely ideális választás lehet családok számára. Egy dolog azonban hiányzik belőle: a sportosság. A friss, ropogós GTX változat azonban erre is megoldást kínál: egyetlen autóban hivatott ötvözni egy kombi méretét és kényelmét egy sportautó teljesítményével.

Daciák közé született, most megvenné az álmát, de bizonytalan: Alfa vagy VW kombi legyen?

Mit szól majd a szomszéd? Kell-e majd költeni rá? Melyik legyen? - megannyi kérdés az Alfa Romeo vásárlás előtt.

ID. Buzz – 335 lóerővel, összkerékhajtással jöhetne?

Még a Nürburgringen is mentek vele egy penge kört.

Édes-savanyú hírekkel öntötte nyakon befektetőit a Volkswagen

Lassít a Volkswagen 2023-ban, de nem szomorítja el befektetőit.

Sokra hivatott, de ügyesen titkolja

Végülis nem tudom, mire számítottam. A Passat sosem a formájával, a vezetési élményével vagy a hangulatával szerzett vásárlókat. Tulajdonképpen örülnöm kéne, hogy a villanyautók mellett maradt még alternatíva a Volkswagennél, és le kéne borulnom a mérnökök előtt, akik valószínűleg minden idők legjobb Variantjával rukkoltak elő abban a bizonytalan időszakban, amikor maguk a gyártók sem tudják pontosan, merre van az előre. Beleszeretni nem sikerült, de egy percig sem kétlem, hogy a potenciális vevőkör elégedetten parkolja majd le a céges mélygarázsban…