Muszáj volt bántani?
A fészlift kötelező. Akár van rá ok, akár nincs. Három, négy, de legkésőbb öt év után már annyira viszket minden autógyártónál, hogy muszáj tenniük valamit. Húznak egyet a fényszórón meg a lökhárítón, talán még a hűtőrácson is, ez a minimum. Ha súlyosabb a helyzet, belecsípnek a sárvédőbe, esetleg a motorháztetőbe is, és a végén kijön valami, amit el lehet adni újnak, és az eredetinél általában csak egy kicsit néz ki rosszabbul. A Yeti viszont sokkal.
