Hali!
Van egy 90-es turbodiesel Galantom. Az autó jobbra húz, nem lehet beállítani, hogy ne tegye. Azért furcsa a dolog, mert az autó nem volt törve, ami magyarázná. Mivel családban volt eddig is, ezt biztosra tudom. Mi lehet a baja, és vajon hogyan lehet megoldani?
Egyébként zseniális egy konstrukció, alig kell szervizbe vinni, még így 12 évesen is csak évi 2 szervizt igényel. Szóval ettől a jobbra húzástól eltekintve tökéletes.
Kösz a választ, Dóra
(2002. 07. 18.)
Elképzelhető, hogy a futóműben valami deformálódás van, egy régi komolyabb ütésből eredően. Vagy valamilyen szilentből, esetleg gömbfejből eredő lógás. Aki rámondta, hogy nem lehet beállítani, azt is meg tudná mondani, mi miatt? Kezeli a gépet és látja, hogy melyik érték nem állítható megfelelő pontossággal, és miért? Ha minden értéke megfelelő és még mindig félre húz, okozhatja a két első gumi közti - ránézésre észrevehetetlen - súlykülönbség is. Ilyenkor meg kell próbálni ideiglenesen felcserélni a két oldali első kereket. Ha ettől a kocsi elkezd ellenkező irányba húzni, megvan az ok. Nem egyszer ilyen piti dolog is okozhatja.
Írja meg egy emailben, milyen
autója van (márka, típus, évjárat, és ha olyan a hiba akkor motor- és
alvázszám), és mik a tünetek. A kérdést továbbítjuk szakértőnknek. Ha
lehet, használjon ékezeteket, és ne küldje el többször a levelet! Az egy
típushoz kötődő korábbi kérdéseket, illetve a Doki válaszait a
http://totalcar.hu/autodoktor/katalogus>katalógusban könnyen
megtalálja. Korábbi esetre visszautalva kérjük írja meg, melyik válaszban
volt róla szó.
height="1"> |
<a<br></a<br>
href=" http://totalcar.index.hu/images/autodoktor/DergezAttila/Dergez/att3.jpg "><img<br></img<br> src=" http://totalcar.index.hu/images/autodoktor/DergezAttila/DergezAttila200/att3.jpg " border="1"> |
A választ postafordultával AUTÓDOKTOR rovatunkban olvashatják.
Természetesen
csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos módszerrel, mindenki
maga döntse el, milyen mélységig mer bemászni a motorházba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen telefondoktorunk is azt javasolja majd: forduljon
szakszervizhez.
A totalcar telefondoktora:
Dergez Attila autószerelő, általános orvos. Javít Trabanttól japán autóktól
600-as Mercedes-ig gyakorlatilag mindent. Szíve csücske a német autók, de
jöhet angol, francia, olasz, orosz, vagy akár SAAB.
További cikkeink
