Tisztelt Váradi Mihály Úr!
Tavasszal szeretnék behozni Németországból egy 15-20 éves Opel Mantát. Jelenleg is ilyen autóval rendelkezem, de szeretném egy jobb állapotúra cserélni, vagy a jelenlegit teljesen felújítani-átépíteni.
-Ha a szgk. kint érvényes műszakival, forgalmival, stb. rendelkezik, akkor május 2. után forgalomba lehet-e majd helyezni hazánkban?
-Ha alkatrésznek kívánom behozni, akkor annak mi a módja, illetve milyen költségekkel jár?
-Az alkatrészen kívül van-e más módja annak, hogy behozzam a gépjárművet? (Ha forgalomba helyezni nem kívánom.)
-A csatlakozás mennyiben érinti az általam felvetett témát? Mit javasol? Május 2. előtt, vagy után lesz kedvezőbb a helyzet számomra?
-Mely esetekben milyen költségekkel és procedúrákkal kell számolnom?
Segítségét előre is köszönöm!
Tisztelettel:
Szabó Zoltán
Tisztelt Szabó Zoltán!
Az Ön által megjelölt gépjármű a jelenlegi szabályok szerint nem vámkezelhető a belföldi forgalom számára gépjárműként
Az EU-s csatlakozást követően az EU-ból történő használt gépjármű behozatal évjárati korlátozása megszűnik, illetve a gépjárművet nem kell vámkezelni. A forgalomba helyezéskor azonban a bevezetésre kerülő a fogyasztási adó helyébe lépő regisztrációs adót meg kell fizetni. Ennek összege a behozni kívánt gépjármű hengerűrtartalmának és
környezetvédelmi besorolásának függvénye:
Otto-motoros 1401-1800 cm3-ig gépjármű esetén:
Környezetvédelmi besorolás 5 vagy annál jobb 150.000,- Ft/db
Környezetvédelmi besorolás 5-nél rosszabb 400 000,- Ft/db
Otto-motoros 1800 cm3 feletti gépjármű esetén:
Környezetvédelmi besorolás 5 vagy annál jobb 640.000,- Ft/db
Környezetvédelmi besorolás 5-nél rosszabb 1.600.000,- Ft/db
Tisztelettel,
Váradi Mihály
igazságügyi vámszakértő
