A cikk borítóképe illusztráció. - Forrás: Hyundai
Kedves Gumidoktor,
Megvásároltuk életünk első elektromos autóját, egy 2022-es Hyundai Kona EV-t a 39 kWh-s akksival. Kissé el vagyok veszve, mert ellentmondó infókat találok arról, hogy specifikusan elektromos autóra való gumit kéne-e vásárolnom vagy sem. Az abroncs mérete 215/55 R17, ebben viszont nem találok kifejezetten elektromosra valót.
A belső égésű autóinkra általában középkategóriás abroncsokat vásároltunk, de most nyitottak vagyunk bármire. Az éves futásteljesítmény nagyjából 10-12 ezer kilométer települések közötti suli és bevásárlójárat, mégpedig elég ramaty állapotban lévő utakon.
Van esetleg javaslata, mi az, amit érdemes megfontolni a választásnál?
Van esetleg kifejezetten ajánlott márka vagy mintázat?
Köszönettel: András
Kedves András!
Gratulálok az új szerzeményhez!
Két oldala van a dolognak. Egyrészt semmilyen rendeleti, vagy jogszabályi előírás nem kötelezi önt arra, hogy elektromos autóra specifikált abroncsokat vásároljon. Azaz ennek értelmében maradhat egy jól bevált középkategóriás mintázatnál akár.
Másrészt viszont, ha az optimális megoldásra törekszik, mégis EV autóra fejlesztett abroncsot választ. Hiszen ez támogatni fogja a villanyautó csendes futását, nagy tömegét, azonnali, nagy nyomatékát és nem utolsó sorban a hatótávját is. Az sem igaz, hogy a 215/55 R17 méretben nem kapható ilyen abroncs, hiszen említhető példaként az Uniroyal, a Barum, a Hankook (náluk Ion az elektromos vonulat neve), vagy éppen a Semperit márka a középkategóriából. És akkor ott vannak a prémium márkák megoldásai még. Keresse az EV, vagy EVc specifikációt!
Továbbá az éves futásteljesítmény okán felmerülhet egy villanyautóra specifikált négyévszakos mintázat használata is a konkrét esetben.
Üdv: Gumidoki
További cikkeink
