Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

Már 1988-as megjelenésekor elavult volt, mégis 20 éven át gyártották. Kéthengeres orosz szükségautó egy félbevágott Samara-motorral, és a nyomorultságához képest nem is annyira kevés pénzért – Oroszországon kívül nem is lett zajos siker. Magyarországra néhány tucat jött belőle, de ezek szinte teljesen eltűntek, egyet viszont Ádám meg akar menteni belőlük, mivel egy ugyanilyen Okával jött haza Oroszországból, mert a háború kitörésekor az egekben voltak a repülőjegyek árai.

Mennyire menthető egy ilyen autó? Van hozzá alkatrész? Mit szólnak hozzá a forgalomban? Mai, különleges MűhelyPRN epizódunkból kiderül!

Ha a korábbi 225 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, vizsgáltassa át szakemberrel!
Ismerje meg TotalCheck használtautó-átvizsgálási szolgáltatásunkat.

Szentkuti Ákos
Szentkuti Ákos
Vezető szerkesztő
Még egyetemi tanulmányaim mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. A Totalcarhoz 2021 végén érkeztem, 2023 óta vezető szerkesztője vagyok a lapnak. Szakmai vezetőként vagyok jelen a MűhelyPRN videósorozatban, műsorvezetőként a Murvaélet használt autós műsorban és az Égéstér podcastben. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent autóipari témákban.