Zsolt nem várt sokat, amikor lényegében műszaki vizsgát vett, egy hozzá tartozó autóval. Fillérekért közlekedni képes, a munkahelyén akár hetekre otthagyható igáslóra volt szüksége, és alapvetően nincs is baja az autóval, ami persze saját elmondása szerint is egy végletekig elhanyagolt ürülék. Az Avalon műhelyben kiderül, üti-e az életveszély kategóriát, vagy azért lehet még vele közlekedni?

Ha elfogadod, hogy a Cinquecento stabilitása, menettulajdonsága és biztonsága nem mérhető a mai autókéhoz, akkor fillérekért autózhatsz vele, de ehhez egy jó állapotú példányt kell kifognod. Az sem lesz drága.

Ha a korábbi 230 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, vizsgáltassa át szakemberrel!
Ismerje meg TotalCheck használtautó-átvizsgálási szolgáltatásunkat.

Szentkuti Ákos
Szentkuti Ákos
Lead Editor
Még egyetem mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. Tech irányból érkeztem, de az autós hobbi végül felülkerekedett. A Totalcarhoz 2021 végén igazoltam, 2022 óta én felügyelem a MűhelyPRN videósorozatunkat, valamint a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek is rendszeres műsorvezetője vagyok. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, autóimat igyekszem magam szerelni. Az autópiacra közgazdász vénával tekintek, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent. Villany vagy belső égés? Lehetőleg mindkettő, csak férjenek meg egymás mellett!