Magazin 6 - Totalcar

Recsegett-ropogott minden

Az öthetes nyári szünetet követően a világbajnoki címvédő, pontállást vezető Fabio Quartararo feje főhetett talán a leginkább a silverstone-i futamot megelőzően. Hiszen a yamahás francia tudta, bármit is tenne a pályán, hosszúkörös büntetés vár rá, amiért az utolsó, holland nagydíjon bukott, és kitessékelte a pályáról riválisát, Aleix Espargarót. Azt is tudta, az angol folyatós pálya, mind az Apriliának, mind a spanyolnak fekszik, így jó eséllyel dobogós helyre számított mindenki.

MotoGP: Quartararo önmaga egy X-akta

A hévégi osztrák nagydíjon talán mindenkit az érdekelt a legjobban: mennyire viseli meg a versenyzőket az új sikán? Valamint mit mond majd Marc Márquez?

MotoGP: Bagnaia hozta az állatot

A poroszos nevelési elvek szerint ha én lennék Pecco Bagnaia édesapja, a vasárnapi futam után bizonyára lekevertem volna neki két bazi nyaklevest, emlékeztetve arra, így is lehet motorozni. De szerencsére nem én vagyok, a poroszos elveket meg amúgy sem követem.

Quartararo nyert, Bagnaia bukott a német hőségben

Jó érzés látni a tömeget, és hogy ismét kétszázezer ember látogatott ki a hétvégi versenyre. És még a futam sem volt csapnivaló.

Mindegy hány versenyt nyertél, itt nyugodtan eldobhatod az egód

Autószerelőként kezdte Ausztráliában, de utálta, ezért motoros újságírónak állt. Közben versenyzett, állítása szerint amatőr szinten, mégis megnyerte a Pikes Peaket. Most pedig nevezett a TT-re, és tiszteletből motorjára ragasztotta egykori barátja, Carlin Dunne rajtszámát, mert tudta, hogy ő is ide vágyott. Rennie Scayscbrookkal beszélgettünk.

Az idei, fekete színű Man TT volt a legnehezebb

Minden úgy történt, ahogy eddig. John McGuinness búcsúzóul megölelte feleségét, Beckyt és a távolba meredt, Harrison szintén búcsúzott, Peter Hickman pedig jó reklámhordozó módjára még a rajt előtt is a csapatfotókon mosolygott, miközben nyomasztó mennyiségű ember állt körülötte, leginkább szponzorok, mivel az újságírókat idén már nem engedték a rajt előtt a versenyzők közvetlen közelébe. Legalábbis az első tízhez nem.

Kíméletlen időjárás, kíméletlen versenyek, kíméletlen tragédiák

A 2022-es TT továbbra sem a legszebb arcát mutatja, újabb halálesetek és rendkívül változékony időjárás az idei versenyhét legfőbb jellemzője.

"Félnék, ha kimondom, meghalok az utolsó versenyen"

Az idei TT eddig John McGuinness-ről szól, és gyanítom, így lesz ez az elkövetkező napokban is. Hickman győzelmét ez persze cseppet sem gyengíti, és a halálos áldozatok híre sem segíti a helyzetet, de a szervezők mindent megtesznek azért, ha McGuinness úgy dönt hét végén, hogy visszavonulna, felejthetetlen emlékekkel térjen haza.

A Man TT az utolsó szabad verseny, ahol mindenki magáért felel

A Man-sziget még mindig az a hely, ahol a rajongók ugyanúgy visítanak, és üvöltenek, ahogy a motor, amely kétszáz feletti tempóval súrolja a bokájuknál lengedező fűcsomót. És még mindig az a hely, ahol versenyzők halnak meg. Mark Purslow és César Chanal után Davy Morgan volt a harmadik versenyző, aki életét vesztette 2022-ben a szigeten. Az 52 éves ír veteránt mindenki imádta, mindenkinek volt vele egy közös története, és a végzetes Supersport futama épp a nyolcvanadik rajtja volt a szigeten.

Olasz futamon olasz versenyző olasz motorral nyert, de az olaszokat nem érdekelte

Sokan és sokáig állították, Rossi nélkül a számok a mélyben lesznek, olyannyira, hogy szinte bezárhatják a kapukat. Ilyesfajta kijelentéseket viszont mégis általában olyan személyeknek tulajdonítunk, akik messze elfogultak, és helytelenül ítélnek meg bizonyos dolgokat. De sajnos, amit a legendás olasz pályán láttunk a hétvégén, erre utalt.

Úgy örökíti meg a Formula-1-et és a MotoGP-t, mint senki más

Callo Albanese fotográfus, csak kicsit más, mint a többiek. A MotoGP rajongói a kétezres évek végén figyelhettek fel különös látásmódjára, egyedi színképzésére, és talán nem túlzok, ha azt állítom, nem ismerek olyat, aki ne rajongott volna érte. Munkái mértéket és értéket szabtak a motorsportfotózásnak, aminek köszönhetően Callo mindenkori hivatkozási ponttá vált a szakma számára. Jelenlétét sokáig sajnos nem élvezhettük, mert ő maga akkor igazán boldog, ha az élete változatos. Közben visszatért a Formula-1 világába, a MotoGP-ben már csak vendégművészként volt jelen, eközben dolgozott a Ferrarinak és a Philip Morrisnak felváltva. Michael Schumacher és Kimi Raikkönen a barátja, és talán máig az egyetlen, akinek a Ducati elnézte, hogy miközben Casey Stoner sikereit dokumentálta, Valentino Rossi győzelméért szorított. Jelenleg ismét a Formula-1-hez köti munkája, de reméli, hogy néhány motoros futamon azért részt vehet.

Ketrecharc volt ez, nem motorverseny

Alex Rins talán túlságosan akarta, amikor a verseny harmadik körében, a mezőny elejében motorozva elrontotta a kettes kanyart, kiment a sóderágyba, kihasználta annak engedékenységét, majd a rázókövön visszaugratva próbált újra tapadást nyerni, amikor a motor eleje becsuklott, és zsíros kenyérként az aszfaltra zuhant.