Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
 |
|
| |
|
A Superbike VB-n versenyző Neil Hodgson az
angoloknál most legalább akkora sztár, mint maga idejében Carl
Fogarty. A privát Ducati GSE Racing csapatban versenyző brit pilóta
népszerűségét igyekszik kihasználni a Ducati gyár helyi képviselete
azzal, hogy egy VB színekben pompázó utcai replikát dob piacra.
A gép természetesen korlátozott példányszámban
készül, és a 996S modellre épül. A replika nem egészen olyan, mint
az 1998-as 916SPS Fogarty superbike utánzat, vagy a mostanában
kiadott speciális Monster S4. Mivel ez inkább az angol szurkolók
kedvéért készül a szigetországban, és nem a gyár által
megjelentetett speciális modell, de természetesen az olasz főnökök
támogatásával és teljes mértékű garanciával épül.
A végső specifikáció és az ár egyelőre még nem ismert, de aki ilyet
akar, az igyekezzen sürgősen jelentkezni a Ducati angol
forgalmazójánál. Az ára várhatóan 10-15 százalékkal lesz magasabb, mint
a széria 996S.
Az első, ami megragadja a figyelmünket, az a fényezés, ami
megegyezik a GSE Racing által idén használt mintázattal. Az idomok
alatt még számos változás tapasztalható majd, de a prototípuson ezeknek
nem mindegyike található még meg, mivel ez csak a nagyközönség
tesztelésére készült, hogy lássák, hogy mégis mekkora az érdeklődés egy
ilyen replika iránt. A jelenlegi módosítások a széria modellekhez is
elérhetőek, például a Termignoni teljes verseny kipufogórendszer, ami a
Superbike VB kinézethez odavarázsolja a megfelelő hangokat.
Egyéb extrák a karbonszálas légbeömlők, és tank alatti oldal idomok,
valamint a kuplung fedél, ami a szériában csak könnyűfém. A Termignoni
csövek mellett egy átprogramozott vezérlőelektronikát is kap a gép, és
ezek együttesével várhatóan 5-10 lóerő többletet sikerül majd elérni a
széria 996S 123 lóerejéhez képest.
További cikkeink
