 |
|
| |
|
Van egy út, ami Bologna-t és Firenze-t köti
össze és keresztül megy az Appenninek hegységen. Ez az olasz
motorkerékpár rajongók egyik kedvenc zarándokútvonalává vált a maga
szélfútta és sokszor hepehúpás útjaival. Mellesleg igencsak
leteszteli mind a motorosok, mind a motorok képességeit.
Az olaszul Passo della Futa, a helyiek körében röviden csak
Futa néven ismert út az ország Emilio Romagna tartományában
található, az olasz luxus sportkocsi gyártás szívében. Itt
születtek meg olyan márkák, mint a Ferrari vagy a Maserati, és
természetesen maga a Ducati.
Ezért gyakran feltett kérdés errefelé melyik a
legjobb bringa a Futa-n? A Ducati gyár mérnökei bizonytalanok
voltak a válaszban, ezért megszületett a Multistrada projekt. A
Futa hegyes és vízes szakaszait lapos, jó minőségű aszfaltos rész
vezeti be, tehát ide egy minden feltételek mellett ideális motor
szükséges, azaz olyasmi, mint a Multistrada. Az igényeknek
megfelelően egy sportmotor képességeit és egy enduró rugalmasságát
ötvözték benne a mérnökök.
| |
|
| |
|
Úgy tűnik, ez lehet a Ducati ütőkártyája a
következő évekre. Legyen szó hegyi szerpentinről, vagy városi
körözgetésről, a motor nagyon jól vezethető, mindez elegendő
teljesítménnyel és stílusosan. A gép maga egy könnyűsúlyú, magas
műszaki színvonalú motor, a Ducati-tól megszokott térhálós vázzal,
superbike szintű futóművel, verseny fékekkel, könnyűfém kerekekkel,
sportgumikkal, és egyoldalas hátsó lengővillával.
A vezető felegyenesedett pozícióban foglal
helyet az ülésben, és a hátsó csomagtartón kívül különféle
dobozokat rendelhet gépéhez, hogy mindent szépen el tudjon rámolni.
Az erő egy újonnan fejlesztett blokkból érkezik, amely könnyű,
nagyon széles tartományban fejti ki erejét és rengeteg nyomatékkal
szolgál az alsó fordulatszám tartományokban. Tipikus Ducati 2
szelepes, 90 fokos L2-es erőforrás. A neve 1000TS lett, mivel a
rövid löketű motor dupla gyújtógyertyás (Twin Spark) hengerfejekkel
rendelkezik. A gép kétség kívül olyan, mint amilyen minden Ducati
lenni szeretne, és valószínűleg sok olasz egyetért majd azzal, hogy
ez az a motor, amely a legjobb a Futa útjaira.
További cikkeink
