 |
|
| |
|
A KTM még a milánói kiállításon bemutatta
milyen is lesz a 2003-as Adventure új formája. Nem tévedés, már
2003-ra tervezett modellről van szó. A kiállítási darab inkább egy
Rally 950 versenygép volt, mert a KTM úgy döntött, erre fog
hasonlítani az új Adventure. Az osztrák gyár reményei szerint a 950
Rally a következő évi Párizs-Dakar rally-n sikeres lesz, és ezt az
Adventure modellel át tudja vinni az eladásokba.
A legnagyobb különbség a versenygép és majdan
utcára kerülő verzió közt a tank mérete. A verseny változatnál ez
55 literes, míg a szériában a 25 literes elegendőnek tűnik.
Ezenkívül mindkét verziónak a gyár tulajdonában lévő igen jó nevű
WP szállítja a futóművét, bár nyilván a versenygépé valamivel még
jobb futómű elemekkel bír majd. Az Adventure két első féktárcsát
kap (a Rally-nak csak egy van), mivel az utakon nagyobb fékerőre
lehet szükség, mint a sivatagi száguldásnál.
A 942 köbcentis, 75 fokos V motor már korábban bemutatásra került.
Ez fog szolgálni mindkét modellben, 102 lóerővel. A Rally súlya 199 kg,
de a hátsó tankoktól megszabadított Adventure csak 189 kg-ot nyom
mindössze. Az árról nincs közelebbi információ, de a nagy rivális BMW
R1150 GS ára körüli összeg látható majd az árcetlijén.
További cikkeink
