 |
|
| |
|
A Kawasaki ZX-9R kedvelt sportgép volt. De
lassan kezd lemaradni a legfrissebb 1000 köbcentis superbike gépek
mögött. Korábban az a hír járta, hogy a gyáriak 2002-re elkészítik
a ZX-10R-t, amely a Kawasaki versenyképes modellje lett volna ebben
a géposztályban. Ez nem történt meg, ellenben a
TTS tuningcég megépítette a gyár helyett a ZX-10R-t saját
recept szerint.
Először is felfúrták 998 köbcentire a 900-as
erőforrást, amely így 158 lóerőt teljesít a hátsó keréken mérve. A
cég képviselője szerint erőben biztosan veri a Suzuki GSX-R
1000-esét, ha súlyban és kezelhetőségben nem is. Az 1000-es gixxer
egyébként 145-150 lóerő körül teljesített a hátsó keréken mérve. A
120 Nm nyomaték szintén nagyobb a Suzuki modelljénél mért értéknél.
Persze mindennek egyelőre csak hosszú egyenesben van jelentősége,
de egyelőre még nem mérték le a Kawa végsebességét. Ez minden
bizonnyal nagyon jó eredmény lenne, mert a ZX-9R-nek egyébként is
kíváló az aerodinamikája.
A TTS a 2000 és 2001-es évjáratú ZX-9R-esek átalakítását vállalja. A
módosítások és minden egyéb ára mindössze 750.000 forint körüli
összegbe kerül. Régebbi modellek átalakítása is megoldható, igaz kicsit
drágábban, mert le kell cserélni a hengereket a 2000-es évjárat hasonló
darabjára.
További cikkeink
