Mese a robogók fogyasztásáról

Lassan két éve, hogy vettem egy 94-es 50-es Honda Dio-t (AF-34).
A problémám a következő: kb. fél éve (nyár óta) az addigi
2,7-2,8-as fogyasztás(ami városon kívül, 40-45 kilométeres
sebességnél szerintem amúgy is sok) felment 3,4-3,5-re ugyanilyen
használat mellett. Azóta új gyertya van benne (NGK), a légszűrő
mindig tiszta és már jó pár porlasztó-beállításon is átesett. A
motorban jelenleg 10000 km van. Lehet, hogy ki kellene tisztítani a
porlasztót? Ha igen pontosan hogyan csináljam? Válaszodat előre is
köszönöm.

Mint azt már több levél is alátámasztja, a
magyar mondakörben lassan külön fejezetet nyithatunk a
robogók fogyasztásáról szóló meséknek. Véleményem és tapasztalataim
szerint, egy 4 ütemű 50-100 ccm-es robogó, vagy még inkább kismotor
képes produkálni 1-1,5 literes fogyasztást, de 50-70 ccm-es robogó,
amely elfogadható menettulajdonságokkal rendelkezik, képtelen
étvágyát ilyen korlátok közé szorítani.

Természetesen a fogyasztás függ a használattól
is, nem mindegy, hogy például milyen súlyt, milyen gázmarkolat
pozíció mellett, milyen terepviszonyok között repít a gép. Átlagban
azt mondanám a 2-3 literes fogyasztás normálisnak mondható. Itt
megjegyezném, találkoztam olyan, komoly tuninggal ellátott
robogóval, ami 7-8 litert simán fogyasztott. Esetünkben viszont
érdemes megvizsgálni mi okozhatta ezt a fogyasztásnövekedést, mivel
ilyen jellegű változtatások nem történtek motoron.

Mint leveledből kiderül már több porlasztó-beállításon átesett a
motor, viszont a porlasztó tisztítások elmaradtak. Én azt ajánlanám,
ejtsd szerét egy alapos porlasztó tisztításnak! A tisztításnál
légy nagyon alapos! Több kemikáliai cég is gyárt porlasztó tisztító
sprayt, mely remekül oldja a különféle lerakódásokat és
szennyeződéseket. Mielőtt összeszerelnéd fújd át az összes járatot
sűrített levegővel!

Ez sohasem árt, bár esetünkben nem vagyok meggyőződve, hogy ez
teljes mértékig meg is oldja a problémát. Amennyiben a szennyeződések
miatt rosszul záródó
tűszelepnél szivárgott több üzemanyag a motorba, akkor megoldást
hozhat a porlasztó tisztítás, ha viszont
elromlott az elektromos szivató és ez által olyan a motor mintha
végig szivatóval menne, akkor sajnos csak az alkatrész csere oldja meg
a problémát.

Írd meg emailben motordoktorunknak, milyen motorod van (márka,
típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne
küldd el többször a levelet!

A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.

Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.