A Piaggio az új 500 köbcentis X9 bemutatása
után már a következő nagy dobásán serénykedik. A nagy itt szó
szerint értendő, ugyanis az új nagyméretű robogója a világ
legnagyobb lökettérfogatú robogóba szerelt hajtóműjével lesz
felszerelve. Ez nem más, mint egy superbike méretű 750 köbcentis
V-motor. Az újdonság az év vége előtt bemutatásra kerül a
nagyközönségnek valamelyik nagyobb motorkiállításon.
A tesztek alatt az új változat egy X9 500-as álcázó ruhájában fut,
és a hajtóműve a Gilera-Piaggio közös együttműködésében fejlesztett 4
szelepes, V2-es 850 köbcentis blokknak egy kisebb verziója. Ez szolgál
ugye a Gilera közeljövőben bemutatásra kerülő sport és naked
motorjaiban. Az egyelőre nem tudható, hogy a prototípus hagyományos
vagy automata váltót használ-e, de a Piaggio konszern egy automata,
kézi fokozatkapcsolós kifejlesztésén dolgozik nagy köbcentis
robogókhoz.











