 |
|
| |
|
Bár csak alig 2 éve, 2000 őszén vethettünk
pillantást a Honda alaposan átdolgozott mindenkori sikermodelljére,
a CBR600-asra, idén ősszel már megpillanthatjuk a vadonatúj
középkategóriás Honda sportgépet. Az 1999-ben bemutatott Honda CBR
600 F4 típusjelzésű (PC35) modell sikere kissé elmaradt a
várakozásoktól, mind az eladásokban, mind a versenypályákon. Nem
tehetett mást a legnagyobb motorgyártó, mint hogy a 2001-es
modellévre kihozta ennek a modellnek egy igen alaposan átdolgozott
változatát.
2003-ra egy teljesen új motort ígérnek a japánok. Az újdonság
valószínűleg még sortosabb lesz, mint a jelenlegi CBR 600 F Sport,
mivel a Honda már nagyon régóta szeretné begyűjteni a 600-as
Szupersport VB elsőséget. Bár a módosított F4 tavaly és idén mutatott
pár jó versenyt a VB-n, de ez a Honda-nak természetesen nem elég. Így
már a tervezésnél elsődleges szempont a minél sportosabb alap a VB-n
induló géphez, mivel a szabályok itt nem sok változtatást engednek meg
az utcai gépekhez képest.
A Honda azt sem hagyhatja figyelmen kívül, hogy a CBR600 mindig is
sokcélú gép volt a 600-as sportosztályban, legyen szó túrázásról, avagy
egy kis sportolásról, bármelyik feladatra megfelelt. Nem csoda hogy
évek óta vezeti ennek a kategóriának az eladásait. Talán a legutolsó
ráncfelvarrás során ezért készült két változata, hogy még szélesebb
réteg igényeit tudják kielégíteni a 600-as modellváltozatokkal.
Előreláthatólag az új modell is több változatban lép jövőre a piacra.
Mindenképpen igyekezniük kell a Hondásoknak, mivel a szintén vadonatúj
Yamaha R6 várhatóan technikai újítások egész sorával lép 2003-ban a
küzdőtérre.
További cikkeink
