Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
 |
|
| |
|
Az MCN szerkesztői már olyan szerencsések
voltak, hogy a piacra kerülése előtt kipróbálhattak az Aprilia
meglehetősen egyedi formavilágú naked bike-ját, a Tuono-t.
Az első benyomásaik alapján a Tuono az olaszok
jól bevált 1000 köbcentis V2-es motorjuk 130 lóerős változatával
kerül majd piacra, amely az egyik legjobb kezelhetőséget biztosító,
szériagyártású vázba került beépítésre. Előre 43 mm átmérőjű,
fordított Öhlins teleszkópvillák, hátra Öhlins rugóstag kerül. Az
első fékek Brembo gyártmányúak, míg az alumínium kerekek az OZ
Racing-től kerülnek a motorra.
Az első ember, aki a gyáriakon kívül mehetett a motorral elmondta:
"Kanyargós hegyi utakon a Tuono kiváló. Széles kormányával sokkal
nagyobb erő átvitelével lehet a motort a kanyarokba bekormányozni, és
úgy dobható az egyik oldaláról a másikra mint egy enduró motor. A
kanyarokból történő kigyorsítás sokkal finomabb és erőteljesebb, mint
az RSV Mille R esetében, így ez a tulajdonsága sokkal könnyebben
vezethetővé teszi a motort." A tesztelő egyetlen kritikai észrevétele a
fékekkel volt kapcsolatos, miszerint azok kevés visszajelzéssel
rendelkeznek a fékhatás kezdetekor, és később pedig túlságosan erősek
utcai használatra. A Tuono május hónapban kerül a boltokba, hazánkba
érkezéséről nincs konkrét információnk.
További cikkeink
