A Gilera évekig gyártotta igen sikeres Typhoon nevű bumfordi
robogóját, amely igénytelen, olcsó, ámbár roppant megbízható 50-es
járműnek bizonyult. Mindennek vége szakad egyszer, így még az ilyen
fejőstehén modelleket is meg kell újítani néha. Az újdonság, amely a
Typhoon utódjának tekinthető egyben a Gilera Storm névre hallgat.
A blokk a jól ismert Piaggio Hi-Per2-es: kétütemű, léghűtéses, erős,
gyors, viszonylag takarékos, és egyelőre Euro2-es normákat teljesít. A
Gilera Storm kiemelkedik váz és karosszéria megoldásával az olcsó
gyártmányok közül. A váz nagy szilárdságú acélcsőből készült. A robogó
12 colos, sportos, 5 küllős felniken gurul, amelyekre elöl-hátul
120/70-es gumik kerültek. A Storm egyébként mindössze 81 kg, és a
pilótának 810 mm-re kell felkapaszkodnia a nyeregbe.
Az erőátvitelről természetesen automataváltó, szíj és röpsúlyos
kuplung gondoskodik. Előre 190 mm-es tárcsafék jutott, hátra viszont
már csak 110 mm-es dobfék. A futómű egyszerű elemekből állt össze, de
épp ezért talán nincs is ami elromoljon benne. 30 mm-es első
teleszkópvillák és egy hátsó rugóstag alkotja az egészet. A sportos
50-es robogót mindennapi barangolásra tervezték, de stílusos, a
versenyszellem által inspirált matricázást és egyéb kisebb látványos
megoldásokat kapott, mint a tükrök, az orridom és a kipufogó. A fekete
kerekek szép vörös szegélyt kapnak gyárilag. Vörös, fekete és fehér
színekben lesz kapható, és természetesen számos gyári extrával
szerelheti fel a praktikumokat kedvelő tulajdonosa.
További cikkeink
