 |
|
| |
|
A 2002-es Superbike Világbajnokság első felében akár előre
kioszthatták volna a bajnoki címet az ausztrál Troy Baylissnek. Az
amerikai Laguna Secaban megrendezett versenyig Bayliss összesen 14
futamot nyert meg, míg legnagyobb vetélytársa, Colin Edwards mindössze
3 futamgyőzelmet tudhatott magáénak eddig az időpontig. Azonban a nyári
szünet után fordult a kocka. A Honda felvette az elédobott kesztyűt,
meghallgatták a sok-sok bírálatot, amit Edwards nem megfelelő technikai
támogatásáért kaptak, és egy szinte teljesen újjávarázsolt VTR 1000
SP-2-est toltak a texasi rodeós alá.
Edwards kiváló mentális és versenyzői képességei, valamint a
feljavított Honda ezek után 7 egymást követő futamgyőzelmet hozott.
Mivel Edwards egy-két futam kivételével szinte egész évben dobogós
helyeken végzett Bayliss mögött, és ráadásul az ausztrál összehozta
idei egyetlen bukását az asseni második futamon, az utolsó előtti
versenyt követően fordult a kocka a bajnokság ponttáblázatán. A záró
imolai versenyre Edwards 502 ponttal érkezett, így már egyetlen árva
ponttal megelőzte Baylisst a pontversenyben. Ugyan ki gondolta volna
ezt még a nyár elején? Talán még Edwards maga sem_
Első futam
Az első futam napfényes időben kezdődött, bár voltak még vizes
foltok a pálya árnyékosabb részein, de ez nem okozott különösebb
problémát a pilótáknak. A felvezető kör után Hodgsonnak gondja támadt a
rajtrácson állva, így egy újabb 5 perces rajtprocedúra után újabb
felvezető kör és maga a rajt következett.
A startot Edwards, Bayliss, Hodgson, Xaus és Haga sorrendben
abszolválták a résztvevők, majd nekiláttak a 20 versenykörnek. Bayliss
előzött egyet még az első kanyarok egyikében, azonban Edwards rögtön
visszavette az első pozíciót. A 2. körben Xaus jött fel 3. helyre,
azzal a céllal, hogy Ducatis csapattársát segítse majd Edwards
ellenében. Haga nem cáfolta hírét most sem, folyamatosan nyomás alatt
tartotta az előtte sokszor 10 centikre motorozó Hodgsont, és olyan
erőszakosan próbálgatta előzni, hogy egyszer majdnem ledobta az
Aprilia.
A verseny első harmadára az Edwards-Bayliss bajnokjelölt páros
elhúzott, őket kissé leszakadva a Xaus-Hodgson-Haga üldözőboly követte.
Az élen Edwards folyamatosan elment Baylisstől, aki csak párkör múlva
tudott felzárkózni az amerikaira, azonban ekkor Hodgson esett el azon
az olajfolton, amely két korábban kiesett versenyző gépéből került az
első kanyar féktávjára. Ezután a versenyt leállították, azonban az új
rajtnál Hodgson ismét elindulhatott, mivel az előző kör végeredményét
vették figyelembe az új startnál.
Az új rajtnál Bayliss, Edwards és Hodgson volt a sorrend, őket Haga
követte. Edwards ismét hamar az élre állt, de Bayliss 2 kör után megint
megelőzte. Hodgson a 13. körben megijedt korábbi bukása színhelyén,
hibázott, ezért Haga és Xaus is leelőzte, amíg a füvön kalandozott.
Xaus Haganak sem kegyelmezett, és bebiztosította a harmadik helyet
magának. Az első helyért óriási csata bontakozott ki, azonban Edwards
észben tartotta azt, hogy elég másodiknak célba érnie, mert az első
szakaszban szerzett időkülönbség az összesített időeredmények után
elegendő a futamgyőzelemre. Így az utolsó előtti körben nem tanúsított
komolyabb ellenállást, amikor Bayliss átvette tőle az első helyet, aki
ugyan látszólag megnyerte a futamot, de a végelszámolásban Edwards
0.514 mp-el jobbnak bizonyult nála.
Superbike VB, Imola, 1. futam eredménye:
1. Colin Edwards USA (Honda VTR 1000 SP2) 38 perc 17.324 mp
2. Troy Bayliss AUS (Ducati 998 F 02) +0.514 mp
3. Ruben Xaus ESP (Ducati 998 F 02) +8.651 mp
4. Neil Hodgson GBR (Ducati 998 F 01) +20.395 mp
5. Noriyuki Haga JPN (Aprilia RSV 1000) +20.813 mp
6. James Toseland GBR (Ducati 998 F 01) +37.490 mp
7. Pierfrancesco Chili ITA (Ducati 998 RS) +41.400 mp
8. Gregorio Lavilla ESP (Suzuki GSX-R750) +42.801 mp
9. Broc Parkes AUS (Ducati 998 RS) +42.996 mp
10. Ben Bostrom USA (Ducati 998 F 02) +49.381 mp
Második futam
Bizony Bayliss korántsem volt olyan nyugodt már, mint akárcsak
pár hete, vagy pár órája lehetett. Ezen a futamon dőlt el a 2002-es
világbajnoki cím. Baylissnek nyernie kellett úgy, hogy Xaus vagy
Hodgson a második, és Edwards csak a harmadik helyen végez.
A rajtot Hodgson, Bayliss, Edwards, Haga felállásban csípték el a
versenyzők. Ekkor a texasi egyedül küzdött három Ducatival, és
világbajnoki címe elúszni látszott. Azonban a 2. körre megemberelte
magát, és egy hajmeresztő manőverrel előzte le Hodgsont egy kettős
kanyarkombinációban, akit pár kanyarral később Xaus is megelőzött. Sőt,
a harmadik körben már Baylisst nyomta le az amerikai, így első helyen
motorozva, ismét a világbajnoki cím legfőbb várományosának tűnt. Xaus
később Hagat beelőzve, felzárkózott a vezető kettősre.
A táv felére az Edwards-Bayliss-Xaus hármas vezette a mezőnyt, tőlük
leszakadva Haga és Hodgson verekedett egymással, néha szó szerint. A
14. körig Edwards biztosan vezetett a két Ducatis előtt, azonban ekkor
Bayliss nagy nehézségek árán megelőzte az erre a hétvégére tökéletesen
hangolt Hondát és annak pilótáját. De hiányzott még neki Xaus
támogatása, aki 2-3 mp hátrányban volt ekkorra már az első
kettőtől.
Xaus mindent megpróbált, hogy felérjen Edwards közelébe, és egy
esetlegesen sikeres előzéssel kikaparja csapattársának a VB címet.
Azonban a vége előtt 3 körrel, amikor Xaus éppen csak tűz közelbe ért
volna, Edwards látva a veszélyt könnyedén előzte vissza Baylisst. A
hátralévő két és fél kör alatt még vagy négyszer váltották egymást az
első helyen, azonban Edwards egy hihetetlen utolsó kört, és utolsó
előzést produkálva megérdemelten nyerte meg a második imolai futamot
is, és ezzel a 2002-es Superbike Világbajnoki címet.
Superbike VB, Imola, 2. futam eredménye:
1. Colin Edwards USA (Honda VTR 1000 SP2) 38 perc 13.128 mp
2. Troy Bayliss AUS (Ducati 998 F 02) +0.980 mp
3. Ruben Xaus ESP (Ducati 998 F 02) +6.183 mp
4. Noriyuki Haga JPN (Aprilia RSV 1000) +21.647 mp
5. Neil Hodgson GBR (Ducati 998 F 01) +27.403 mp
6. James Toseland GBR (Ducati 998 F 01) +34.187 mp
7. Gregorio Lavilla ESP (Suzuki GSX-R750) +41.609 mp
8. Broc Parkes AUS (Ducati 998 RS) +41.819 mp
9. Ben Bostrom USA (Ducati 998 F 02) +49.386 mp
10. Hitoyasi Izutsu JPN (Kawasaki ZX-7RR) +51.223 mp
| |
|
| |
|
Colin Edwards ezzel 2000 után 2002-ben már második egyéni VB címét
gyűjtötte be, köszönhetően ezt a nyári szünet utáni szenzációs
formájának, és 9 egymást követő világbajnoki futamgyőzelmének. Amilyen
jól indult Troy Bayliss számára a szezon, annyira csalódott lehet most,
egy szinte már megnyert VB címet szórt el, köszönhetően asseni
bukásának a második futamban. Mindezt úgy, hogy 2-3 Ducatis segítője
akadt a mezőnyben, és mégsem sikerült a tavalyi világbajnoknak a
címvédés. Bayliss jövőre a MotoGP kategóriában versenyez a Ducati
vadonatúj Desmosedici gépével.
A Ducatinak a vigaszdíjat a csapat világbajnoki cím elhódítása
jelentett, amely viszont azt bizonyítja, hogy 2002-ben a Ducati volt a
legeredményesebb motor a Superbike VB mezőnyében. A VB harmadik helyét
a brit Neil Hodgson szerezte meg, igen megbízható, jó formában
versenyezve az egész évadban. Noriyuki Haga változatos teljesítmény
mutatott, ezért idén csak a 4. helyet csípte el a pontversenyben. A
kamikaze szerű győzelem vagy halál taktikája pontok tekintetében nem
mindig eredményes, ellenben a nézők éppen ezért a stílusáért kedvelik a
kis japánt. Ben Bostrom ötödik helyével nem aratott osztatlan sikert a
Ducati vezetésében, ezért jövőre már ő is inkább hazájában, az AMA
bajnokságban keresi kenyerét.
A Superbike VB 2002 évi összesített pontversenye:
1. Colin Edwards 552 pont
2. Troy Bayliss 541 pont
3. Neil Hodgson 326 pont
4. Noriyuki Haga 278 pont
5. Ben Bostrom 261 pont
6. Ruben Xaus 249 pont
7. James Toseland 195 pont
8. Pierfrancesco Chili 167 pont
9. Chris Walker 152 pont
10. Gregorio Lavilla 130 pont
További cikkeink
