 |
|
| |
|
Már a szabadedzés folyamán kiderült, hogy Talmácsi Gábor versenygépe
látványosan lassabb, mint a többieké. A motor teljesítménye nagyon
gyenge, és ez az edzés végére Talmának a 21. helyre volt csak elég. A
szabadedzés és az időmérő edzés között a szerelők folyamatosan
dolgoztak, de nem sok változás történt. Talmácsinak ugyan sikerült 1
másodpercet javítania, de ez még mindig csak a 20-dik helyezést jelenti
neki.
Talma menedzsere, Stefano Favaro szerint: "Látványosan nincs ereje a
versenygépnek. Olyan könnyedén előzik meg Talmácsit, mintha szembe
jönnének vele."
Érdekes módon csapattársa, Klaus Nöhles motorja 7 km/h-val nagyobb
végsebességre képes, ez elég is ahhoz, hogy a jóval előkelőbb
pontszerző hatodik helyre repítse.
Talmácsi Gábor egy kicsit el van kenődve, amin nem is lehet
csodálkozni. Brazíliában nagyon jól ment a motorja, Japánban viszont
mindkét versenygép elromlott. A malájziai pályán sokkal jobban kijönnek
a motorok közötti különbségek, hiszen nagyon hosszúak az egyenesek, és
azokban közel 1 mp-et kap a többiektől.
"A futómű, a gumik nagyon jók, és úgy érzem, én is jó formában
vagyok. De nincs motorteljesítmény, amire itt leginkább szükség lenne!
A szerelők most elektronikát cserélnek, és változtatunk az első futómű
beállításain is, úgy állítjuk a csillapítást, hogy gyorsabban ki tudjak
jönni a kanyarokból. A telemetria szerint a négy mért szakasz közül az
utolsónál maradok le, itt vannak az egyenesek. De nem adjuk fel,
keményen dolgozunk, és amit lehet, megteszünk a jobb eredmény
eléréséhez. Holnap is lesz nap. Meglátjuk!"
További cikkeink
