 |
|
| |
|
A Ducati egy gyári tuning csomagot hozott ki a Monster S4-hez, amely
jó néhány lóerővel emeli meg a gép csúcsteljesítményét. A csomag
valójában annyira jó, hogy szinte ugyanolyan erőssé teszi a naked
bike-ot, mint amilyen erős volt anno a széria 998-as Superbike! A
Ducati Monster S4 SPS kit egy hivatalos Ducati tuning csomag, amelyben
új vezérműtengelyeket, egy teljes kipufogórendszert szénszálas vagy
titán hátsódobbal, nagyobb áteresztőképességű légszűrőt, és egy új
chipet találunk az elektronikus benzinbefecskendező számára. A Ducati
adatai szerint, ha mindezeket felszereli a tulajdonos S4-es Monsterére,
a motorja 14 lóerővel fog izmosodni, azaz 108-ról 122 lóerőre emelkedik
a teljesítménye. A nyomaték 102 Nm-re nő az eddigi 95-ről.
A Monster S4 alapjaiban a 916-os Superbike motorját használja,
azonban a Ducati módosította annak idején a vezérlését, hogy alul
nyomatékosabb legyen a gép. Mivel a Monsternek nincs megfelelő
szélvédelme, mint a burkolt sportmotoroknak, valószínűleg ezért a
motorosai nem fognak úgy sem olyan magas sebességekkel és
fordulatszámokkal motorozni, így az erőt a Ducati mérnökei sokkal
alacsonyabb fordulatszámokon próbálták kihozni. Ennek legkönnyebb módja
a vezérműtengelyek profiljának a megváltoztatása. A megváltoztatott
szelepvezérlés miatt, ha a szelepek tovább vannak nyitva, több
üzemanyag keverék áramlik az égéstérbe, jobban pörgethető a motor, és
fent erősebb lesz. Ha a szelepek hosszabb ideig vannak csukva, amikor
az üzemanyag elég a hengerben, akkor nagyobb nyomaték keletkezik,
ellenben a csúcsteljesítmény csökken, mivel az a szelepek gyorsabb
nyitását és zárását követelné meg.
A Ducati valami hasonlót hozott össze az új kittel, mint a Monster
900-as esetében tette anno. Az 1997-es Monsternek kis átmérőjű szelepei
voltak a nagy nyomaték miatt, és úgy húzott alulról, mint egy mozdony.
Aztán a tulajdonosok egy jobban pörgethető gépet akartak, erre a Ducati
kiadott egy S verziót nagyobb szelepekkel, amely sokkal könnyebben
pörgött fel, és erősebb volt felül, kisebb nyomatékkal alul. Nos az S4
Monster új kittjében is hasonló elvet találunk az új vezérműtengelyek
révén. A csomag kb. 600.000 forintba kerül alacsonyan elvezetett
kipufogóval, és jó 50 ezerrel többe, ha a magasan elvezetett dobokat
választjuk. A motor garanciájának érvényessége megmarad, ha a tuning
csomagot a szakszervizzel szereltetjük be.
További cikkeink
