 |
|
| |
|
A Proton KR csapat leközölte első hivatalos fotóját az új V5-ös
MotoGP prototípusukról, amely a nemrég elvégzett első teszten
készül az Egyesült Királyságban. A motort a Turweston reptér
kifutópályáján, közel a csapat Oxfordshire-i főhadiszállásához,
próbálta ki Jeremy McWilliams és Nobuatsu Aoki. Egyelőre csak
ismerkedtek, és alapvető teszteket végeztek az új motorral a
versenyzők, hogy hozzászokjanak a váltóhoz és a kuplunghoz. A
csapat az elmúlt hétvégén még a kétütemű háromhengereseket szedte
ki a szertárból a versenyzésre, azonban az edzések alkalmával
megcsodálhattuk már egy rövid ideig a V5-ös gépet.
A Proton KR csapat végül is kigördítette
fantasztikus kinézetű, új V5-ös, négyütemű prototípusát, amelynek
hivatalos bemutatója pénteken volt a Le Mans-i pályán. A 990
köbcentis gép a napfényes francia égbolt alatt bőgött fel először
GP pályán, a jelenlévők, a sajtó képviselőinek és más csapatok
tagjainak nagy örömére. Kenny Roberts csapatfőnök és tulajdonos,
volt háromszoros 500-as világbajnok boldogságát semmi nem
árnyékolta be, még az sem, hogy az edzések nagy részében, és a
versenyen továbbra is a KR3-asok szerepeltek. Az új gép V5-ös
motorjában 60 fokos szöget zárnak be a hengersorok egymással, az
egész mérete így nagyon kompakt lett. A hengerek négy-négy szelepen
át lélegeznek, és két-két vezérműtengely nyitja őket a megfelelő
ütemben. A teljesítményéről csak annyit árultak el, hogy 200 lóerő
felett van, 15.000-es percenkénti fordulaton. A váz új fejlesztésű
hátsó felfüggesztéssel, középre helyezet üzemanyagtankkal, és egyéb
fejlett technológiájú anyagokkal lett ellátva. Az új váz
geometriája, és felépítésének technikája hasonlít az úttörő
szerepet játszó kétütemű KR3-asban használtéra, de a V5-ös motor
használatához szükséges változtatásokat hajtottak végre rajta a
tervezők.
További cikkeink
