A Piaggio X9 Evolution 500-ast alig néhány hónapja mutatta be a gyár
és máris új fékrendszert kapott a modell, méghozzá nem is akármilyet.
Az X9-es mindig is jó fékekkel rendelkezett megjelenése óta, azonban az
Evolution 500-as mostantól szervófékkel is rendelhető, amelynek
biztonságát ABS felügyeli. Az ABS egyre nagyobb szerepet kap a
motorkerékpározás biztonságának növelésében. Nagyon hasznos eszköznek
bizonyul kritikus helyzetekben, amikor alacsony tapadási képességekkel
bíró felületen (hó, fű, vizes felület) kell fékezni. Az ABS -
hasonlóképpen az autóknál használt berendezésekkel -, meggátolja az
első kerék blokkolását és irányíthatatlan csúszását.
Az integrál rendszer a Brembo-tól érkezett, és az új Nexus 500
sportgép rendszeréhez hasonlít. A bal fékkar az első és hátsó fékeket
egyszerre működteti. Az ABS-szel felszerelt X9-esen a bal oldali első
féktárcsa helyére egy sebességmérő szenzor került, és az egész rendszer
leegyszerűsödött a fékhatás csökkenése nélkül. A fékszervó az első
fékre hat kizárólag, és megtöbbszörözi a vezető kézerejének a
hatását.
A Piaggio X9 Evolution 500 ABS olyan alapfelszereltséggel rendelkezik,
amelyet bármely luxusrobogó megirigyelhetne. Ilyen a kétszintű, 3
állásban rögzíthető első szélvédő; az analóg-digitális műszeregység
fedélzeti számítógéppel; az integrált kommunikációs rendszer, amellyel
rádiózhatunk, egymás közt beszélhetünk, vagy mobil telefonálhatunk; az
automatikus motorleállító rendszer bukás esetére; az automatikus városi
fény; a távirányítós csomagtartó nyitás; a megvilágított csomagtartó,
12 Voltos csatlakozóaljzattal; a kihúzható vízhatlan üléstakaró; az
elektronikus indításgátló; az acélgyűrű a kábelzár számára; és a
kormányzár.
Opcionálisan 45 literes fényezett hátsó dobozt, hátsó csomagtartót,
krómozott utaslábtartót, nagyobb szélvédőt, fűtött kormánymarkolatot,
riasztót, X9-hez passzoló teljes vagy robogó sisakot, és járműtakaró
ponyvát rendelhetünk. Az X9 Evo 500 ABS sima fekete, vagy metálszürke,
metálkék, és metálvörös színekben rendelhető.
További cikkeink
