Lassan minden robogógyártót elér a környezetvédelmi normák
szigorodásának kényszerítő hatása, így kénytelenek a kétütemű
erőforrásokat négyüteműre cserélni gyártmányaikban. Ezeket ugyanis
egyszerűbben lehet tiszta pöfögésre rábírni. A Derbi most az Atlantis
kétkerekűjében vezet be egy 50 és egy 100 köbcentis erőforrást. A
spanyol gyártónak ez az első, 13 colos kerekekkel ellátott alaptípusa,
amely négyütemű erőforrást kap és így megfelel az Euro2-es
környezetvédelmi előírásoknak.
A cég főleg a városi közlekedésre szánja mindkét modellt, bár a 100
köbcentis változat a városon kívüli munkába járásra is megfelelő
teljesítményt biztosít. A léghűtéses erőforrások az olasz Piaggio
konszern motorgyártó divíziójától érkeztek. Ez garancia a könnyed
használatra és az alacsony üzemeltetési költségekre, valamint a kis
fogyasztásra. A gép egyébként kiválóan kezelhető, csekély a súlya, így
a robogó piacnak részben azt a szegmensét próbálja megcélozni, ahonnét
a hölgyek választanak városi gurulásra alkalmas közlekedési
eszközt.
Az Atlantis elől 26 mm belsőcső átmérőjű teleszkópvillákat és 190
mm-es tárcsaféket kapott. Hátul egy a lengőkar/meghajtóegységre
támaszkodó rugóstag és dobfék teljesít szolgálatot. A meghajtás a
robogóknál megszokott automata röpsúlyos kuplung és fogazott szíj
kombinációja. Az indítást elektronikus önindító végzi. Mindemellett az
Atlantis 50 köbcentis változatára szenzációs árat ígérnek a spanyolok a
februári piacra kerülésekor, kár hogy nálunk senki nem forgalmazza a
Derbi modelljeit.
További cikkeink
