A tuning mindig pénzfüggő mulatság, legalábbis minél komolyabb a
beavatkozás, annál mélyebben kell a zsebbe nyúlni. Az első plusz lóerők
szinte még ingyen vannak, míg egy bizonyos szint után - elvonatkoztatva
a Simsontól - a teljesítménynövelés költsége vetekszik az
űrkutatással.
Esetünkben (Simson) természetesen nem ennyire súlyos a helyzet.
Mivel a régi mondás is azt mondja "legjobb tuning a köbcenti tuning"
ezért azt javasolnám, vásárolj egy 70 cm
3-es szettet a motorra. A teljesítmény megnő, az élettartam
egy percet sem csökken, csupa jó hír! Amennyiben ennél kevesebbet
szánsz a teljesítmény növelésére, az esetben javaslom az "N"-es henger
levételét és a gyári fojtás eltávolítását. Ez a kipufogó csatorna
megemelését jelenti. Az így elért teljesítmény-növekedés következtében
sem csökken az élettartam, maximum a B-s Simsonok szintjére. Az ennél
komolyabb beavatkozások már komolyabb ráfordításokat igényelnek.
Jó tanács: Ha teljesítményt akarsz növelni, első lépés, hogy a
meglévő alapanyag a lehető legjobb állapotban legyen. Tehát első lépés
a motorfelújítás és ezen nem érdemes spórolni, mert ellenkező esetben
nagyon rövid idő alatt széteshet a motor!
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
