Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A Honda RC211V-t senkinek sem kell bemutatni. A MotoGP-n való
szereplése óta győzelmet győzelemre halmozott, jelenleg is a legjobb GP
motornak tekinthető. Valentino Rossi vezérletével 2 egyéni világbajnoki
és 2 csapat világbajnoki címet szerzett a Hondának. A Honda hírforrásai
szerint a gyár most egy utcai verzió megépítését tervezi a MotoGP
versenymotornak.
A hírek szerint az utcai V5-ös superbike a Ducati által megkezdett
hullámot igyekszik meglovagolni, amelyben az olasz gyár is megépíti
V4-es Desmosedici MotoGP motorjának utcai változatát. A források
szerint a Honda megkérte a beszállítóit, hogy nézzenek utána melyek
lennének a költségek, ha az RCV alkatrészei sorozatban készülnének. A
250 lóerős versenyblokk költsége sorozatban is várhatóan nagyon húzós
lenne, még ha jóval kisebb teljesítménnyel is készülne.
Egyelőre nincs arról szó, hogy az új replika leváltaná a Fireblade
CBR1000RR-t. Valószínűbb, hogy a gép egy luxus álommotor lenne, mint az
RC45, vagy még inkább mint a közel 15 milliós árral büszkélkedő hajdani
NR750 az ovál dugattyús motorblokkjával.
További cikkeink
