A múlt hétvégén, a spanyolországi Cartagenában rendezték meg a
Gyorsasági Motorkerékpáros Európa-bajnokság utolsó futamát. Magda
Attila az olasz Faccioli Racing versenyzője egész évben komoly esélyese
volt az EB címnek. Sajnos, technikai sport révén nem mindig jönnek
össze a dolgok. Attila azon kevesek egyike, aki a GP125 kategóriában
minden versenyt pontszerző helyen tudott befejezni. Legjobb eredménye
májusban a Hungaroringen szerzett második helyezése volt.
Csapatfőnöke maximálisan meg van elégedve idei teljesítményével, és
büszke rá, hogy motorhiba miatt soha nem kellett idő előtt befejezniük
a hétvégét. Örül, hogy ilyen remek pilótával és emberrel dolgozhat,
mint Attila, aki rengeteget dolgozott azért, hogy mindig a lehető
legjobbat hozza ki a motorból. "Ezt egy olasz versenyzővel nem tudtuk
volna megcsinálni. Ők jobban szeretnek panaszkodni, mint dolgozni és
megkeresni a hiba okát, legyen az a motorban vagy akár bennük."-
nyilatkozta Bruno Faccioli a csapat főnöke.
A Budapesttől 2600 km-re lévő cartagenai versenypálya a közelben
működő homokbányáról folyamatosan szálló por miatt napról napra
veszélyesebb lett. Ha egy kicsit is szélesebb íven vett valaki egy
kanyart, már készíthette elő a pénzt a károkra, mert az biztos, hogy a
kavicságyban kötött ki. A rendkívül piszkos pálya mellett a nagy
hőséggel is meg kellett küzdeni a versenyzőknek, hiszen volt, hogy a
hőmérő higanyszála 35 fok fölé kúszott.
Időmérők:
A második időmérőn Attila szemei előtt a harmadik kör
célegyesének végén lepörgött élete filmje, hiszen amikor fékeznie
kellett volna nem volt mivel. Jobban mondva volt, csak nem működött. A
fékkart csontig behúzta, de semmi hatás nem volt. Csak a sokévnyi rutin
és némi szerencse mentette meg a hatalmas bukástól. Mivel a helyi erők
mindent bevettek, nehéz volt bárkinek versenyre kelnie velük, de így is
sikerült a 10. rajthelyet megszereznie.
A verseny:
A verseny napjára sem csökkent a hőmérséklet, és a pálya sem lett
tisztább. A rajtot követően Attila hatodiknak fordult el a cél végén,
majd a következő két körben visszaesett a nyolcadikra. Amikor a
szerelők bemutatták neki a táblát, rajta a pillanatnyi pozíciójával,
bekapcsolta a rakétákat és elkezdett felzárkózni az élmezőnyre. Sajnos
volt, hogy körökön keresztül feltartották, de a poros részeken nem
lehetett előzni, hiszen azzal nagyot kockáztatott volna. Ez alatt a
helyi spanyol titánok nagyon elhúztak és már nem lehetett őket
megfogni. A verseny végére a 4. helyre hozta be a Hondát, aminek az
egész csapat nagyon örült. Az Európa Bajnokságot szintén a 4. helyen
zárta. Az olaszok jövőre is szeretnének Attilával dolgozni, már csak az
a kérdés, hogy hol és milyen kategóriában.
További cikkeink
