Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A több mint egy éve, a Rotax közreműködésével, az Aprilia által
bemutatott V2-es, 450 köbcentis ultramodern blokk sok mindenki, így a
gyár tervezőinek fantáziáját is megmozgatta. Az olasz cég a prototípus
versenyváltozataként már bemutatott krossz és supermoto gépeket ezzel
az erőforrással, de utcai változatban még semmi sem jelent meg. A
pletykák egy újabb modell, az RSV450-ről szóltak a tavalyi év közepén.
Ezután a Piaggio gyár felvásárolta az Apriliát, így minden új
fejlesztést leállítottak egy időre.
Az új Aprilia főnökkel, Leo Mercantival nemrég megjelent interjú
alapján a gyár mégiscsak megépíti a könnyűsúlyú sportgépét a 450
köbcentis V2-es blokkal, amely a nemrég beszüntetett kétütemű RS250-est
fogja helyettesíteni a modellpalettán. A blokk 70 lóerő körül fog
teljesíteni a verseny és 60 lóerő körül az utcai változatban. A motor
súlya nem haladja meg a 132 kilogrammot, amely igen jó
menetteljesítményeket valószínűsít.
További cikkeink
