Talmácsi első dobogós helye

Gyorsasági Motoros Világbajnokság 2005, 125 köbcentis kategória, Sanghaj, Kínai Nagydíj, 3. futam

Hírek
Totalcar

Közzétéve: 2005. 05. 02. 11:51

Közzétéve: 2005. 05. 02. 11:51

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

A KTM csapat színeiben remekelt Mika Kallio az estorili versenyen.
Nagy küzdelemben, alig egy hajszállal előzte meg Hector Faubelt a
célvonalon. Talmácsi Gábor nem volt túl szerencsés, a versenyt vezetve
a 3. körben egy még a pályán lévő vízfolton megcsúszott és kiesett a
versenyből. Talma nagyon akart bizonyítani, ez látszott motorozásán,
talán kissé túl agresszív volt a még helyenként vizes pályán, de az
eset után úgy nyilatkozott, hogy tanult az esetből és már Kínában ezek
szerint fog versenyezni.

125GP kategória

Edzések Talma az első edzés után elmondta, hogy ilyen szép
pályát még a világon nem látott. Eddig számára a malajziai pálya volt a
Nr. 1, de most már az visszaesett a második helyre. Minden box mögött
van mindegyik csapatnak külön egy saját háza, ami annyira felszerelt,
mint egy 5 csillagos szálloda pl. jakuzzi, plazma tv, van bennük.
Motorozás szempontjából a pálya nagyon-nagyon technikás. A vadonatúj
pályán az első időmérőn vizes aszfalton mentek a pilóták. A leggyorsabb
Fabrizio Lai volt, de rögtön utána Talma következett szenzációs
teljesítményével. Az első sorba még Aleix Espargaro és Julian Simon
fért be. A második időmérőn már száraz pályán köröztek a pilóták.
Délelőtt Talma első volt a szabadedzésen, és az időmérőt is sokáig
vezette, de végül a 3. rajtkockára tudta behozni gépét. A legjobb időt
Talma csapattársa, Kallio futotta. Közéjük Simoncelli ékelődött be, a
negyedik Thomas Lüthi fért még oda az első rajtsorba. Tóth Iminek a 25.
helyre sikerült kvalifikálnia magát.

Verseny A verseny rajtját fél órával el kellett halasztani,
akkora eső szakad a pályára és környékére. A modern pálya azonban jól
vizsgázott, a halasztás után immáron átkalibrált motorokkal és
esőgumival rajthoz állhattak a pilóták. Bár Talmának nem okoz gondot az
eső, inkább száraz pályán szeretett volna versenyezni. Ennek ellenére
remekül rajtolt, a tőle megszokott módon elsőként lőtt ki, de a
célegyenest követő kanyarok után a Lai, Kallio, Lüthi, Talma, Simon
sorrend állt be. Pasini, aki a 15. helyről rajtolt már az első körben
az 5. helyen motorozott. A 2. kör elején Talma feljött a 2. helyre,
Simon és Lai tudott még vele tartani, Kallio elkezdett leszakadni az
élbolytól. Az időközben kicsit elszakadó Lai-t a Pasini, Talma, Simon
üldözőboly hamar utolérte és ebben a sorrendben vonatoztak jó pár
körig.

Pasini és Lai felváltva vezették az eleinte négyes, majd Simon sisak
párásódási problémája miatt háromfősre apadó élbolyt. Talma okosan ment
mögöttük, nem erőltette az előzést tanulva az estorili esetből. Várta,
hogy az olaszok majd csak kiütik egymást. Ez azonban most nem történt
meg és a verseny végéig ez a hármas uralta a versenyt. Talma az utolsó
2-3 körre tartogatta magát és gumijait Sajnos az utolsó előtti körben
két apróbb hiba miatt megcsúszott a gépe kétszer is, így már nem tudta
felvenni a versenyt az első helyért az olaszokkal. Lai és Pasini
rendesen gyilkolták egymást, és úgy nézett ki a tapasztalt Lainak jut
az aranyérem.

Az utolsó körben Pasini végig Lai nyakán volt, de nem tudta meg csak
egy pillanatra megelőzni a hátsó egyenesben. Lai azonban elsőként
fordult az utolsó kanyarban a célegyenesre, de kisodródott a rázóköre
és nem tudott jól kigyorsítani. Pasini mellé ért, és egy kis bodicsek
után lehajrázta a rövidke egyenes szakaszon Lai-t. Talma biztosan
futott be az időközben hajrázó Lüthi előtt a harmadik helyen. Talmácsi
Gábor karrierje első 3. helye óriási siker a magyar motorsportnak,
hiszen 1973 óta nem állhatott magyar pilóta a gyorsasági világbajnoki
dobogón. Reméljük ez a szép május elsejei ajándék csak a kezdet volt,
és talán tartogat még nagyobb meglepetést is Talma az év során
szurkolói számára. Tóth Imi folyamatos sisak problémákkal küszködve,
többször a boxba kiállva a 30. helyre jött be.

125 köbcentis futam végeredménye:

1. Mattia Pasini Aprilia

2. Fabrizio Lai Honda

3. Talmácsi Gábor KTM

4. Thomas Lüthi Honda

5. Tomoyoshi Koyama Honda

6. Marco Simoncelli Aprilia

7. Aleix Espargaro Honda

8. Pablo Nieto Derbi

9. Lukas Pesek Derbi

10. Julian Simon KTM

Gyorsasági Motoros VB 125 köbcentis kategória pontversenyének állása
3 futam után:

1. Mika Kallio FIN 50 pont.

2. Fabrizio Lai ITA 49 pont

3. Mattia Pasini ITA 46 pont

4. Marco Simoncelli ITA 41 pont

5. Hector Faubel SPA 30 pont

6. Thomas Lüthi SWI 29 pont

7. Talmácsi Gábor HUN 27 pont

8. Manuel Poggiali RSM 25 pont

9. Tomoyoshi Koyama JPN 21 pont

10. Julian Simon SPA 20 pont

Totalcar
Totalcar