30 éve először állhatott magyar versenyző a dobogón egy gyorsasági
motorkerékpáros világbajnoki futamon. Mindezt Talmácsi Gábornak
köszönhette a magyar motorsport a kínai nagydíj során. A futamon Talma
végig együtt ment a Pasini és Lai kettőssel, a végén pedig nem sokkal
lemaradva tőlük a 3. helyet szerezte meg. Talmának a francia Le Mans-i
pálya nem igazán tartozott kedvencei közé: sohasem szerzett még ezen a
pályán pontott, sőt a célba éréssel is gondjai támadtak párszor. A KTM
csapat megfelelően erős motort készít versenyzőinek, így ez most nem
lehetett az eredménytelenség oka.
125GP kategória
Edzések Talmának jól kezdődött a hétvége, mindjárt az első
szabadedzésen a leggyorsabb volt a hűvös aszfalton csapattársa, Mika
Kallio előtt. Az időmérőn Kallio és Marco Simoncelli bejöttek elé, így
a harmadik helyet sikerült megszereznie. Hector Faubel foglalta el az
első sor utolsó rajtpozícióját az első nap végén. A második
szabadedzésen a vizes aszfalton ismét Talma ment a legjobban. Az
időmérőre felszáradt a pálya, így a sorrend egy kicsit átalakult az
élen. Thomas Lüthi svájci pilóta tört az élre, őt Kallio és Faubel
követte, míg Talma a 4. helyre tudta magát felhozni, egy méretes bukás
kivédése utáni motorcserével. Tóth Imi a 19. helyre kvalifikálta
magát.
Verseny A versenyen Lüthi és Kallio rajtoltak a legjobban, de
Talma egy mesteri előzéssel kívülről kikerülte mindkettőt még a pálya
első sikánja előtt és ezzel élre állt. Talmát már az első körben
megelőzte a roppant gyors motorral bíró Lüthi. Lai és Di Meglio
szorongatták az első körökben, majd a 3. körre meg is előzték a magyar
pilótát. Később Di Megliót egy hajmeresztő manőverrel még egyszer
visszaelőzte Talma, de később fék és motorerő problémái miatt el
kellett engednie a gyorsabb versenyzőket. Lüthi messze elhúzott az élen
a 4. körtől kezdve, mögötte a Kallio, Di Meglio, Talma, Lai üldözőboly
haladt. Ebből a bolyból a verseny felére kiesett Lai, és felzárkózott
Simoncelli és Gadea.
Lüthi előnye a végére ugyan kissé megfogyatkozott, de magabiztosan
nyerte meg a futamot, ezzel élete első GP győzelmét szerezte a fiatal
svájci pilóta. Talma végig az 5-ös bolyban ment, a végére azonban
látszott, hogy képtelen pozícióján javítani - mint később megtudtuk -
műszaki problémák miatt. A folyamatos kiesésekkel egyetemben Tóth Imi
is egyre jobban jött fel, a futam végére egészen a szenzációs
kilencedik helyig tornázta fel az Apriliát. A futam végén a dobogóért
való küzdelemben a fiatal spanyol Gadea igen erőszakosan hámozta át
magát az 5 fős bolyban. Az utolsó körben Gadeát és Kalliót senki sem
tudta megközelíteni a dobogós helyekért, és mögöttük sem változott a
Meglio, Simoncelli, Talma sorrend. Tóth Imi Poggialitól fenyegetve
hozta be motorját a 9. helyre.
125 köbcentis futam végeredménye:
1. Thomas Lüthi Honda
2. Sergio Gadea Aprilia
3. Mika Kallio KTM
4. Mike Di Meglio Honda
5. Marco Simoncelli Aprilia
6. Talmácsi Gábor KTM
7. Pablo Nieto Derbi
8. Julian Simon KTM
9. Tóth Imre Aprilia
10. Manuel Poggiali Gilera
Gyorsasági Motoros VB 125 köbcentis kategória pontversenyének állása
4 futam után:
1. Mika Kallio FIN 66 pont.
2. Thomas Lüthi SWI 54 pont
3. Marco Simoncelli ITA 52 pont
4. Fabrizio Lai ITA 49 pont
5. Mattia Pasini ITA 46 pont
6. Talmácsi Gábor HUN 37 pont
7. Manuel Poggiali RSM 31 pont
8. Hector Faubel SPA 30 pont
9. Julian Simon SPA 28 pont
10. Pablo Nieto SPA 25 pont
További cikkeink
