Angliában nem kis meglepetésre a BMW R1200GS az idei szezon legjobban
fogyó motorkerékpárja. Ez egyrészt meglepetés, mert a gép maga
egyáltalán nem olcsó, és mégis több fogy belőle mint a Yamaha R1, R6
vagy Honda CBR600RR sportgépekből. Ráadásul Ewan McGregor és Charley
Boorman egy R1150GS Adventure-al utazták körbe a világot, amely igen
jót tett a BMW népszerűségének a szigetországban. A jó eredményeket
látva a BMW az angliai NEC Motorshow-n mutatta be a nagy túraendurójuk
kissé keményebb, terepre szánt változatát az R1200GS Adventure-t. Az
újdonság az eddig kapható alapmodellre épül, de számos változtatást
eszközöltek rajta.
A tank űrmérete 20-ról 33 literre nőtt, így elméletileg az Adventure
hatótávja elérheti a 750 km-t. Az új tank miatt változtattak az
oldalpaneleken, amely mostantól magába foglalja a széria bukócsöveket
is. Kiegészítő alu bukásvédőket találunk még a BMW boxermotor
hengerfejein is. Az R1150GS Adventure üléséhez képest az új modell
ülőalkalmatossága osztott kivitelű, és a vezetőnél állítható a
magassága. A szélvédő mérete nagyobb lett akár a széria, akár az előd
Adventurehöz hasonlítjuk. Extra "fülei" a pilóta alsótestét is védik. A
segédvázat megerősítették, hogy ne jelentsen problémát a méretesebb
csomagtartó szerkezet illetve a nehezebb csomagok terhelése.
Az új alu kormányra kézvédő, és szivacspárna került. A fékpedál és a
váltókar magassága állítható, a terep adta kívánalmaknak megfelelően. A
kerekek nem öntött, hanem fűzött kivitelűek, mint az enduró motorokon.
A futómű a széria GS-hez képest 20-20 mm extra rugóutat kapott elől és
hátul. Szériában Metzeler Tourance gumikkal érkezik a kalandbringa, de
nevéhez méltóan Continental TKC80 bütykös gumikkal is kérhető,
természetesen extra költség nélkül. Mechanikusan az Adventure
megegyezik a széria GS-el: ugyanaz a 100 lovas boxer motor található
benne az új 6 fokozatú váltóval. A generátor teljesítményét növelték,
hogy elegendő kimenő áramot termeljen az extrák ellátásához.
Kiegészítőkből a BMW-től megszokottan rengeteg található az
extralistán: nagyméretű alu csomagtartó dobozok, krómozott kipufogók,
műholdas navigáció, markolatfűtés, fedélzeti számítógép vagy
kikapcsolható ABS, hogy csak a legfontosabbakat említsük. Az új
kalandmotor januárban kerülhet a szalonokba, ára megközelíti a 3.5
millió forintot várhatóan.
További cikkeink
