A fiatal svéd motorgyár a Highland még alig-alig ismert hazánkban.
Sikereit 60 fokot bezáró, ultrakönnyű V2-es motorjainak köszönheti.
Elsőként a 950 cm
3-es Outback érett meg a sorozatgyártásra. A formában - és a
méretben - a KTM is fantáziát láthatott, mert az idén debütált, 950 cm
3-es Supermotója hátborzongatóan hasonlít a már lassan 5 éve
gyártott Highland modellre.
A cég eleinte kissé bukdácsolva működött, ahogy az a kicsiknél lenni
szokás, ám sok más európai motorgyárhoz hasonlóan itt is a kínai tőke
sietett segítségükre. A közös együttműködés, és a komoly
tőkeinjekciónak hála idén három új, utcai modell érkezik a svéd
gyártótól. 750 cm
3-es V2-es Dirt-Track, egy 450 cm
3-es egyhengeres motokrossz gép és a gyár büszkesége, a 950
cm
3-es Outback legújabb, alaposan átdogozott változata, a
Desert Storm. A mindössze 165 kg tömegű motor 30 kilóval könnyebb, mint
a KTM, és a 4000-es fordulattól a hátsó kerékre tolt 103 Nm-es
nyomatéka is várakozáson felüli.
A 750-es Dirt-Track az amerikai dirt-track versenygépek mintájára
készült, súlya mindössze 140 kg. A 450 MX/SM a Highland új, egyhengeres
platformját gazdagítja. A kisköbcentis kategória egyúttal egy enduróval
és egy supermotóval is gyarapodott. A Highland szerint a japán
motorokénál sokkal jobb tömegelosztása fogja a dobogók élére repíteni.
És ezt nem képletesen értem, hiszen a tervek szerint mindhárom modellt
versenyeken is szerepeltetni kívánja a gyár.
Ezzel a fejlesztések nem álltak meg, egy 250, egy 350 és egy 550 cm
3-es blokkon is kísérleteznek, mindegyik egyhengeres
felépítésű lenne. De talán még érdekesebb, hogy egy 1200 cm
3-es V2-es is a tervezőasztalokon formálódik már. A neve sem
titok: a Nordkap (Svédország legészakibb városának neve) a BMW
R1200GS-nek okozhat kellemetlen pillanatokat.
Miután azt gondolnánk, hogy igen, ezek a kínaiak aztán nem spórolnak
a pénzzel, és elégedetten hátradőlnénk a fotelben várva, hogy mi is fog
ebből kiderülni, tovább feszegetném az idegeket. Még egy név felmerült
a Highland boszorkánykonyhájában, ez pedig a Lightning, ami egy
lecsupaszított sportgép lesz a tervek szerint, és a Buell és a Ducati
Monster vevőire veti ki a hálót.
További cikkeink
