Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Még alig kezdődött el az idei motoros szezon, a gyárak máris
csorgatják a jövő évi modellekről szóló híreket. A Honda tavaly ősszel,
a tokiói motorshown állt elő egy remek koncepció modelljével, az DN-01
nevet viselő automataváltós sportgéppel. A visszajelzések várakozáson
felül alakultak, hiszen a pletykák szerint a Honda a DN-01 gyártása
mellett döntött.
A DN-01 név nem csak holmi kódszám, a Dream New, azaz Új Álom
koncepció kezdőbetűiből származik. A tervezők célja az volt, hogy egy
kényelmes, sportos túragépet alkossanak, mely olyan pluszt nyújt
pilótájának, amit az eddig gyártott motorok egyike sem. A döbbenetes
külső magáért beszél, de a Honda mérnökei nem elégedtek meg ennyivel. A
680 cm
3-es, vízhűtéses, négyütemű V2-es motort a Honda
hidromechanikus, folyamatosan változó áttételű HFT (Human Fitting
Transmission) váltóval szerelt fel.
A pilóta három váltási mód, a Drive, a Sport és a hatfokozatú
Manuális mód közül tud választani. A Drive módban nyugodt, egyenletes
tempóval haladunk, ilyenkor a legkisebb a fogyasztás is. A Sport
fokozatot választva magasabb fordulatszámon jár a motor, ha robbanékony
elindulásokra, hirtelen előzésekre, gyors irányváltásokra számítunk,
akkor ezt válasszuk.
A motor vezetőjének lehetősége van manuális sebességváltásra is,
ilyenkor a kormányra szerelt gomb segítségével hat fix sebességi
fokozat közül választhat. A motort felszerelték a Honda legújabb
műszaki fejlesztéseivel, így kártyás indítórendszert, beépített
hangszórókat és GPS navigációs rendszert is kapott.
A Hondánál szokás, hogy különlegességeiket - mint annak idején a
Forzát is - elsőként Japánban forgalmazzák, de reméljük, előbb-utóbb
nálunk is kapható lesz.
További cikkeink
