Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A Yamaha közvélemény kutatást kezdett weboldalán az MT-0S koncepció
motor bevezetésével kapcsolatosan. Hasonló közvélemény kutatás zajlott
anno az MT-01, MT-03 és X-Max robogóval kapcsolatosan, és ezután nem
sokkal már az utcai változatokat láthattuk a szalonokban. A közvélemény
kutatás célja, hogy kiderítsék, mennyire változhat a szériagép a
koncepció motorhoz képest. Nyilatkozni kell a koncepció motor
formatervéről, hogy mennyire vagy elégedett a teljesítménnyel, de
rákérdeznek arra is, hogy mennyire elfogadhatóak a technikai
megoldások, valamint a fényezés.
A szériagyártás egyik legbiztosabb jele, hogy a Yamaha rákérdez arra
is, hogy a vásárlók milyen extrákat látnának szívesen a motorokon. Ami
valószínűleg nem változik majd a koncepciómotorhoz képest az a motor
megjelenése, valamint az MT-01-ből származó, 1670 köbcentis,
léghűtéses, V2-es blokk és az alumínium váz. Az MT-0S az MT-01-től az
üzemanyagtank formájában, az idomokban, az együléses kivitelében és az
ülés alatt elvezetett kipufogóban tér el leginkább. A blokk ugyanúgy 89
lóerős marad, de nyomatéka óriási. Az MT-0S valószínűleg a 2007-es
modellévben még nem tűnik fel a Yamaha modellpalettáján, de ha minden
igaz, a következő idényben már bemutathatják az utcai változatot.
További cikkeink
