A 2001-es Tokió Motorshow óta minden izombringa-mániás a Suzuki B-King
formavilágáról álmodozott titokban. Az álomfejtés jó hosszúra sikerült,
hiszen a japán gyártónak öt évébe került, mire a koncepciómotorból
kézzel fogható valóság lett. Az akkor bemutatott, rengeteg formai
újdonsággal rendelkező motor az utcai forgalomra kissé megszelídült, de
nem vesztette el egyedi formavilágát.
A híradások szerint egy ideig a Suzuki a Stratosphere hathengeres,
soros blokkját tervezte a B-Kingbe, de az utcai változatba mégiscsak a
Hayabusa jól bevált, kissé visszafogott, 1300-as erőforrása került.
Természetesen a fordított teleszkópvillák, a radiális első fék, az ülés
alatti kipufogó szolgáltak technikai alapot. Erre került a B-King
koncepciógép valamelyest visszafogottabb ruhája. Az új B-Kingről
egyelőre a Suzuki nem adott ki technikai részleteket, de hamarosan
bővebb formában beszámolunk róla.
További cikkeink
