Úgy tűnik, mégiscsak sorozatgyártásba kerül a milánói EICMA-n
bemutatott és Massimo Tamburini által tervezett STR650 CRC. A Husqvarna
2008-ra tervezi az egyedi kivitelű supermoto jellegű gép a
forgalmazását. A világ egyik leghíresebb tervezőjének, Tamburininek
rajtasztaláról kikerült mű egyik legnagyobb érdekessége az állítható
vázgeometria, amely eddig egyetlen szériagyártású motorkerékpáron sem
volt megtalálható, mely révén könnyedén beállíthatjuk a motort az
élesebb, szűk kanyarokhoz, avagy a lágyabb, nyugisabb motorozáshoz
kedvünkhöz mérten. A Ducati 916 és MV Agusta F4 tervezője újfajta
városi supermotót szeretett volna készíteni, mely technikailag igen
fejlett, megfelelő teljesítménnyel rendelkezik és nagyon menőn néz
ki.
Az STR650 tömegét 132 kg körül igyekeztek tartani, hogy ne legyen
gond a manőverezés a könnyű géppel. Az új 650 köbcentis, egyhengeres,
vízhűtéses, 4 szelepes blokk állítólag 70 lóerőt teljesít, amely bizony
igen szép menetteljesítményt garantál majd a pehelysúlyú gépnek. Az
üzemanyagtank mindössze 13 liter, de hát nem is hosszú túrákra lett
tervezve. Az abroncsok mérete 120/70-17 és 160/60-17, és ebben a
méretben jó pár tapadós gumitípust felrakhatunk majd rá. Az
ülésmagassága egyelőre nem kedvez a vertikálisan problémákkal
küzdőknek, mivel egészen 900 mm-re kell felkapaszkodni a nyeregbe.
Giovanni Castiglioni, a Husqvarnát is birtokló MV Agusta elnöke
elmondta, hogy ez a modell mutatja a Husky jövőjét. Minden új rajta, a
váztól a hátsó lengővilláig, és terveik szerint egész sor motor
kaphatja meg az STR radikálisan új vázszerkezetét a jövőben.
További cikkeink
