A Honda Innova a maga nemében egyedülálló egyszerűségével,
igénytelenségével, olcsó üzemeltethetőségével. Ráadásul jól is fogy az
olcsó motor. Megirigyelte ezt a Suzuki, és formai és műszaki
megoldásaiban igen hasonló, 125 köbcentis négyütemű blokkal felszerelt
modellt dobott piacra Address 125 néven. A motorblokk léghűtéses,
egyhengeres, benzinbefecskendezős és SOHC vezérlést kapott, és 9,5
lóerőt küld a hátsókerékre a pöttöm blokk. A kiegyensúlyozó tengely az
alacsony vibrációkért, a katalizátor a tiszta, Euro3 normának megfelelő
üzemért felelős. A váz főcsöve nagy szilárdságú és vastagságú
acélcsőből készül, és ehhez csatlakozik a vékonyabb csövekből álló
hátsó segédváz. A gép össztömege üzemanyag nélkül mindössze 104 kiló. A
csinos műszerfalon sebességmérőt, üzemanyagszint-jelzőt,
fokozatkijelzőt és index-visszajelzőket találunk.
A kis súlyhoz alacsony ülésmagasság (770 mm) is tartozik, mely
segítségével kicsik és nagyok egyaránt jól elközlekednek a városba,
illetve munkábajárásra tervezett motoron. A 4,3 literes üzemanyagtank
az ülés alatt található, tartalma kb. 200 km-re elég. A lassításról
elöl egy 220 mm átmérőjű féktárcsa, és kétdugattyús féknyereg, hátul
dobfék gondoskodik. A motor formaterve egyébként modernebb,
fiatalosabb, mint a példakép Honda Innováé. Széles első pajzs,
kormányon elhelyezett reflektor, pajzsba integrált irányjelzők, és
sportos hátsó traktus adják a főbb formai jegyeket. A biztonság
érdekében a gyújtáskulcs helyét egy biztonsági fedél takarja, melyet a
gyújtáskulcsba elhelyezet speciális mágnessel lehet kinyitni. A
központi állvány szériatartozék. Az Address 125-öst szürke, kék és
piros színben lehet megvásárolni, roppant versenyképes, 548 ezer
forintos áron.










