A Honda kicsit furcsa stílusú Hornet 600-asa végül mégis az egyik
legjobban motorozható középkategóriás nakednek bizonyult 2007-re. A
gyár nyilván nem hagyhatja ki egy nagyobb motorral szerelt
testvérmodell bevetését, amely 2008-ra érkezik Hornet 1000 néven. A
600-as kis Hornet eladása jól halad, főleg Európa nyugati részében
kedvelik a típust, nálunk érte pár nem túl jó szó a kinézete miatt.
Akinek viszont nem elég a 600-as felhasználóbarát volta, a most egy
mérgesebb motorral ellátott 1000-es Hornetet vihet haza, melynek
erőforrását a 2008-as Fireblade szolgáltatja majd. A korábbi 900-as
Hornet is már egy régebbi, 918 köbcentis Firebalde blokkot hordozott,
de soha nem lett olyan sikeres, mint 600-as társa. Az újdonság
formatervében a kisebb modellre hajaz, de technikájában sok minden
változik. Az 1000-es blokk kicsit visszafogva is 130 lóerőt teljesít a
hátsó keréken, ami már komoly menettulajdonságokat sejtet.
A 600-as alumínium gerincvázát megerősítik, csakúgy mint a hátsó
lengővillát. Jobb hátsó rugóstag kerül a motorba, és az első
teleszkópokon sem spórolnak, valószínűleg állítható lesz a villa
előfeszítése és valamennyire a csillapítása is. A radiális felfogatású
fék egy opció, de nem biztos, hogy felkerül a végleges változatra
technikai problémák miatt. A Honda ugyanis mindenféleképpen szeretne
ABS-szel szerelt változatot, viszont a Fireblade jelenlegi radiális
fékrendszere nem tudja befogadni az ABS-hez szükséges alkatrészeket.
Tehát a Honda vagy fejleszt egy új radiális rendszert, vagy a 600-as
változat ABS-es féknyergeit rakja az 1000-es gépre. A hírek szerint az
erősebb Hornetet ugyanolyan könnyű lesz vezetni, mint kisebb testvérét,
ha nem hajtják túlzottan. Erőszakosabb gázadagolásra azonban előtörhet
belőle a vadállat, kielégítve ezzel a gyakorlottabb motorosok igényeit
is. A Hornet 1000-es egyébként igen kemény ellenfelekkel találja magát
szembe a piacon, hiszen a Yamaha FZ1, a Kawasaki Z1000 és az esetleg
megjelenő Suzuki GSR 1000 nem fogja olcsón adni a bőrét, nem beszélve a
high-tech olasz, és brit vetélytársakról.
További cikkeink
