A Kawasaki KX250F 2008-ra több mindenben megváltozott. A
legfontosabb az új karterhát, amely robosztusabb, merevebb lett a
főtengely és a váltó ki és bemenő tengelyeinél. A blokk tartó csavarok
egy 10 mm-es távtartóval egészültek ki, ezzel csökkenteni tudták a
vázra ható csavarodási erőket, jobb lett a motor vezethetősége és
tapadása. Az első teleszkópvillákat úgy módosították, hogy a középső
munkatartományukban jobb visszajelzést adjanak, valamint áthangolták a
teljes kitérő karakterisztikájukat. A hátsó rugóstagot az első villák
beállításaihoz igazították. A már így sem alacsony ülés magasság egy
kissé emelkedett, ezzel a motor fürgébb lett a tervezők szerint. Az új
váltókar segít egyszerűsíteni a váltást és a számos területen elvégzett
módosítások fokozzák a motor megbízhatóságát. Az új belsőhöz, új
matricázás jár, természetesen zöld színű idomokon. A 2008-as négyütemű
negyedliteres Kawasaki hamarosan megvásárolható a gyártó
kereskedéseiben.
További cikkeink
