A triálgépek piacán végbemenő változásokhoz igazodik a Sherco is
2008-as modelljeivel. Ez pedig a négyütemű gépek előretörése. Az első
szembetűnő változás az új design. A gépeken a sötét színek dominálnak,
melyet kiegészít a kétüteműek kék, illetve a négyüteműek piros
díszítése. Fontos újdonság, hogy mind a két-, mind a négyütemű gépek a
kormányról kapcsolható gyújtásvezérlőt kaptak, így két fokozatban
választható a teljesítmény leadás jelleggörbéje. Mostantól minden
Sherco triálmodell teljesíti az EURO3-as környezetvédelmi előírásokat,
így továbbra sem jelent problémát forgalomba helyezésük.
A motorokat új első CERIANI első lengéscsillapítókkal szerelik,
melyek alsó csöve kevlár védőborítást, míg becsúszó szárai speciális
titán-nitrid bevonatot kaptak. A hátsó gátlót új, felütés elleni
védőelemmel szerelik, mely jóval elasztikusabban viselkedik a kemény
becsapódások alkalmával. Az oldaltámasz teljesen új tervezésű, a
korábbi acél helyett immár alumíniumból készül, és felzárva teljesen
belesimul a hátsó lengőkar vonalába. Végül a hullámos féktárcsák
védőlemezét cserélték egy strapabíróbb egységre.
További cikkeink
