A Honda 2006-ban mutatta be a PS sorozatú robogókat. A 13 colos
kerekekkel szerelt, 125 és 150 köbcentis, négyütemű, vízhűtéses
blokkokkal szerelt robogókba már kezdetbe benzinbefecskendező adagolta
az üzemanyagot, és katalizátoros rendszer szűrte a kipufogógázokat. A
kisebbik motor 14, a nagyobbik 16 lóerőt teljesít. A hajtáslánc
röpsúlyos kuplungon át, ékszíjtárcsás automatikus rendszeren keresztül
továbbítja az erőt a hátsó kerékre. A futóműben elöl 33 mm-es
teleszkópvillát, hátul dupla rugóstagot találunk. A fékezésről
kombinált fékrendszerben egy 220 mm-es első féktárcsa, dupla
fékdugattyúval, és egy kábeles hátsó dobfék gondoskodik. A robogók
menetkész tömege 135 kiló, ülésmagassága 800 mm. Az ülés alatti
rekesz a gyújtáskulcsról nyitható. 2008-ra a gyöngyházfehér, a szienai
vörös és az ezüstmetál szín lesz csak az újdonság a sima PS változaton.
A sorozat igazi újdonsága a Sporty névre keresztelt, kéttónusú
fényezéssel ellátott darab. A fekete-ezüst festéssel és vörös, illetve
ezüst csíkokkal sportossá varázsolt robogókra még vörös PS felirat és
Honda logó is jutott. Az újdonság fekete kerekeket, hátsó csomagtartót,
valamint piros varrással steppelt fekete ülést kapott a sportos
kinézetet erősítendő vonásként.
További cikkeink
