Üdvözlöm!
Egy Suzuki GSX 1100 F-em van, 1992-es. A problémám a következő: a benzincsap valamiből kifolyólag nem zárt el és a motorba egy pár napig folyt a benzin, ami leszivárgott az olajba is.
A kérdésem az lenne, mi okozhatta azt, hogy a csap nem zárt el és az olajba került benzin okozhat-e maradandó károkat ha lecserélem?
Tanácsát előre is köszönöm.
Üdvözlettel: Flóri
Egy Suzuki GSX 1100 F-em van, 1992-es. A problémám a következő: a benzincsap valamiből kifolyólag nem zárt el és a motorba egy pár napig folyt a benzin, ami leszivárgott az olajba is.
A kérdésem az lenne, mi okozhatta azt, hogy a csap nem zárt el és az olajba került benzin okozhat-e maradandó károkat ha lecserélem?
Tanácsát előre is köszönöm.
Üdvözlettel: Flóri
Kedves Flóri!
Ha a benzincsap nem zár el, annak több oka is lehet, de általában
a zárótest kopottsága és megvezetésének lógása okozza, hogy néha
záráskor olyan pozícióba kerül, hogy a folyadékot nem zárja el. Ez igaz
a vákuummal működtetett és a csak mechanikusan záródó vagy kombinált
csapra is. Általában csak a csere segít.
Ha a karbi megtelik benzinnel, akkor a lefelé gyakorta lejtő
szívótorkon benzin juthat az égéstérbe, majd motorba, motorolajba is.
Így nem ajánlatos a motort üzemeltetni, olajcsere javasolt, egyébként
nem okoz komolyabb károkat a motorban, persze függ attól is mennyi állt
így a motor. Egyes gumigyűrűs tömítéseknek nem tesz jót…
Mesélj, mi fáj?
Írd meg
emailben
motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és
mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el
többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni
a motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
