Helló doki!
Nem régen sikerült vennem egy Yamaha XJR 1300-as 2004.07.-évjáratú motort. Nagyon örültem neki, mert jó áron kaptam meg. De sajnos csalódást okozott az első túrámon ami közel 200km távolság volt. Oda felé nem mentünk többet mint egy félórát és meg kellett állnunk mert annyira zsibbad a kezem, hogy nem éreztem az ujjaimat. Vissza mentem ahol vásároltam és nekik van saját szervizük ott azt mondták ez természetes hiszen nagy gép nagyobb rázkódás. Megfigyeltem, hogy 3000-as fordulatnál elkezd remegni a lábtartó és 3500 fordulat felett zsibbad a kezem ami 100km/h - 140Km/h közötti sebességet jelent tehát pont utazó sebesség a mostani utakon. Vajon van erre megoldás vagy bele kell törődnöm, hogy ezeknek a motoroknak ez a hibájuk? Előtte egy CBF 500-as Hondám volt. Az is egy bizonyos fordulaton rázkódott (5500-as fordulaton) de az elviselhető volt mert 6000 fordulatnál eltűnt. Ez 120km/h - 130km/h sebességet jelentett.
Várom válaszát addig is széles utat és gumi fákat motoros társaimnak.
Nem régen sikerült vennem egy Yamaha XJR 1300-as 2004.07.-évjáratú motort. Nagyon örültem neki, mert jó áron kaptam meg. De sajnos csalódást okozott az első túrámon ami közel 200km távolság volt. Oda felé nem mentünk többet mint egy félórát és meg kellett állnunk mert annyira zsibbad a kezem, hogy nem éreztem az ujjaimat. Vissza mentem ahol vásároltam és nekik van saját szervizük ott azt mondták ez természetes hiszen nagy gép nagyobb rázkódás. Megfigyeltem, hogy 3000-as fordulatnál elkezd remegni a lábtartó és 3500 fordulat felett zsibbad a kezem ami 100km/h - 140Km/h közötti sebességet jelent tehát pont utazó sebesség a mostani utakon. Vajon van erre megoldás vagy bele kell törődnöm, hogy ezeknek a motoroknak ez a hibájuk? Előtte egy CBF 500-as Hondám volt. Az is egy bizonyos fordulaton rázkódott (5500-as
fordulaton) de az elviselhető volt mert 6000 fordulatnál eltűnt. Ez
120km/h - 130km/h sebességet jelentett.
Várom válaszát addig is széles utat és gumi fákat motoros társaimnak.
Kedves Levélíró!
Először azt kellene eldönteni, hogy egyedi probléma-e a motor
magasabb rezonanciája vagy pedig ezek a modellek ilyenek. Ha ilyenek,
akkor nincs igazán mit tenni, másik lábtartógumi és markolatgumi
enyhíthet a dolgon, de a konstrukció sajátosságain nem tudunk javítani
könnyűszerrel. A nagyobb lökettérfogatú, erősebb motorok általában
nagyobb rezgéseket is keltenek, zajosabbak, mint kisebb társai.
Ha a motor jobban remeg, mint az ugyanilyen modellek, akkor
feltételezhetjük, hogy valami probléma van, amit meg kell oldani. Ezen
problémák lehetnek a gyárilag hibásan választott dugattyúk, a rossz
csapágyazás és még sok egyéb ok, de a lényeg, hogy egyik sem olyan,
amit otthon, ambuláns jelleggel meg lehetne oldani. Szakműhely, adatok,
mérési értékek kellenek hozzá, hogy el tudjuk dönteni, mi okozza a
vélhetően magasabb rezonanciát a motornál.
Mesélj, mi fáj?
Írd meg
emailben
motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és
mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el
többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni
a motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
