hirdetés

A Confederate márka rajongói rosszallóan csóválják fejüket, ha az új
C120 Renaissance Fighterre néznek. Amióta a Katrina hurrikán elfújta a
gyárat, már semmi sem a régi, mondják, és nem értik, hogy az új modell
miért lett ilyen.

Tény, hogy a V2-es blokkra épülő, forradalmi formájú elődök rövidek
voltak, arányaik a sci-fi hangulatú sportosságot idézték. JT Nesbitt
formaterve ugyanolyan elrugaszkodott, mint a
Hellcat
vagy a Wraith, de az arányokat sokak gyomra nem veszi be.

Az első villa már ismerős, a
Wraith-ten
láthattuk, a különbség a szárakba integrált LED-es fényszóró. A
gerincváz egyben üzemanyagtartály, ebből nő ki a lehetetlen formájú
ülés – idáig minden rendben is volna. Ami az arányokat felborítja, az a
túl hosszú hátsó lengővilla és a 240 mm-es hátsó Pirelli abroncs. Az
első, 120-as gumi rendben is volna, de a 19” mindenre alkalmas, csak
sportos motorozásra nem.

Nesbitt formaterve a kétezer köbcentis blokkal sokkal inkább egy
ipari power-cruiser, mint az eddig megszokott világvége-motorok. Erőből
nem lesz hiány, de C120 Fighter már sokkal kevésbé harcol: ez sajnos
csak egy elnyújtott, extravagáns amcsi izommotor. A márka rajongói
leginkább a terjesztés módján döbbentek meg: az új Confederate
kizárólag a sznob ajándékkatalógusból, a
Neiman Marcus Christmas bookból rendelhető. 110 ezer dollárért,
karácsonyra.