hirdetés

A szálldosó információk szerint a futurisztikus, 2010-re ígért
V4-esben tervezi a Honda először bemutatni az NGT kódnevű
váltószerkezetüket. A Next Generation Transmission lényege, hogy dupla
kuplung biztosítja majd a rángásmentes és sima váltást. Ez semleges
reakciókat és kisebb terhelést jelent az erőátviteli rendszerre.

Az AUDI csoport
DSG
váltójához hasonló szerkezet még nem szerepelt motorkerékpárokban. A
kiszivárgott információk alátámasztják a híreket, amely szerint a Honda
egy piaci helyzetét bebiztosító, ultramodern motort tervez a következő
évtizedre, valamit, ami a jövőt és a jövő technológiáját
jelentheti.