Ha nem is sokat, de késik a világ egyik legcsúfabb logójával díszített Roehr superbike értékesítése – október helyett márciusig kell várni azoknak, akik az 1250 köbcentis, kompresszoros motort megvennék.
Ha nem is sokat, de késik a világ egyik legcsúfabb logójával
díszített
Roehr
superbike értékesítése – október helyett márciusig kell várni azoknak,
akik az 1250 köbcentis, kompresszoros motort megvennék. Walter Roehrich
fejlesztő szerint ez a motor Európa és Amerika tudásának a
legtökéletesebb elegye. A Revolution blokk a Harleytól érkezik, a váz
szintén az Egyesült Államokban készül, ezt teszi teljessé a számos, az
öreg kontinensen tevékenykedő beszállító neve: Öhlins, Brembo,
Marchesini, Akrapovic.
A sportgép teljesíti az összes amerikai környezetvédelmi normát,
ezért mind az ötven államban forgalmazható. A gyár Ebay
boltjában
interneten is rendelhető 49995 dollárért, vagyis mintegy 9,5 millió
forintért. Tény és való, hogy a króm-molibdén és alumínium keverékéből
készült bimetál váz, a Rotrex kompresszor és a technikai finomságok
csábítóak, és az a tény, hogy ez a világ legjobb Harley customja,
korántsem ér meg ennyi pénzt.
Kedves olvasóink, önök fizetnének 9,5 milliót egy
alkatrészekből összelegózott kompresszoros sportmotorért, vagy
inkább megépítenék saját maguk?
További cikkeink
