A német LSL kiegészítőgyártó a szegmens jobbik oldalát képviseli: ötletes és ízléses alkatrészeket árul, sőt, ha teheti, ezeket formás átépített motorokon mutatja be. Legutóbb akkor hallottunk felőlük, mikor a Kawasaki W800 köré kerekítettek egy pompás trackert – most a Husqvarna Nuda 900-ból faragtak szemrevaló roadstert.
Kicsit retró, de a múltidézést nem vitték túlzásba. A régies tankot és ülést ügyesen igazították hozzá a soros kéthengeres BMW blokkal hajtott motorkerékpárhoz. Túl avítt dizájn nem is ütött volna a folyadékhűtéses gépen – utalásjelleggel, trükkösen csepegtették a hatvanas-hetvenes évek hangulatát.
Sportosabb futómű, alacsonyabb hasmagasság és könnyebb kerekek – nem csak a külső, de a geometria és üléshelyzet is közelebb áll így a múlt járműveihez. A kiegészítők az LSL szokásához híven természetesen külön megrendelhetők, bár hazánkban keveseket érint ez: eddig mindössze egy Nuda 900 lett Magyarországon forgalomba helyezve.
További cikkeink
