Barokkos túlzás lenne azt állítani, hogy örök kérdés a MotoGP és a Superbike motorok gyorsaságának szembeállítása, de valószínűleg előkerült már az összevetés néhány motorsportért rajongó társaságban. Egy ilyen beszélgetéshez amúgy nem nehéz betárazni, hiszen sokszor ugyanazon a pályán, hasonló körülmények között zajlik a verseny, ráadásul a pilóták átjárása sem szokatlan a két sorozat között (Max Biaggi WSBK levezetése vagy jövőre Toprak MotoGP debütálása is jó tápanyag lesz). De van itt nekünk valami új, aktuális és releváns. Bizony, Balatonfőkajár.
A Balaton Park Circuit két szempontból is érdekes, mármint persze a magyar kötődésen túl, ami nekünk azért mégiscsak különleges. Az egyik, hogy mindkét sorozat számára új helyszínről beszélünk, tehát sem a MotoGP sem a Superbike gárdájának nem állt rendelkezésére évtizedekben mérhető pályatapasztalat a versenyhétvégék előtt, a másik pedig, hogy Balatonfőkajár egy kifejezetten szűk, kanyargós pálya, ami azért lehet érdekes szempont, mert az ilyen típusú pálya egy nagyon picit az underdog Superbike-világbajnokság motorjainak lejt. Na de lássuk a számokat!
Hogy a legtisztább legyen a hasonlítgatás, nézzük a lehető legkevesebb külső befolyásoló tényezőtől szenvedő időmérőket. Ha a leggyorsabb WorldSBK-időt vesszük a közelmúlt magyar fordulójáról (1:38,357), amelyet Toprak Razgatlioglu ért el a BMW M1000RR motorjával az időmérőn, és összevetjük Pedro Acosta pénteki edzésen futott 1:37,061-es körével, akkor az eltérés a következő: 1,3 másodperccel gyorsabb volt a MotoGP-motor.
Ha a versenyek leggyorsabb körét nézzük, akkor ennél valamivel nagyobb a különbség. A leggyorsabb WSBK kör szintén Toprakhoz köthető, 1:39:384, míg a leggyorsabb GP-versenyző persze Márquez volt, abból is a Marc: 1:37:699, tehát a különbség ~1,7 másodpercre nő. De folytassuk! Ha egy kategóriával lejjebb megyünk, akkor a Dorna szerint 1:40:964-et ment David Alonso a Moto2-ben, míg a Supersport kategória leggyorsabbja Stefano Manzi volt a Yamahával: 1:43:296, azaz a különbség 2,3 másodperc. A legkisebbek között pedig egészen szélesre nyílik a szakadék: 13 másodpercet ver a Moto3-as KTM az SSP300 Yamaha R3-ra. A végére csak érdekesség gyanánt: a MotoE hozzávetőlegesen a Moto3 idejét tudja hozni: 1:45:268.
További cikkeink
