A német Schuberth bemutatta a C5 ANC-t, a gyár első olyan moduláris bukóját, amelybe gyárilag aktív zajkioltó rendszer került – a Cardóval közösen fejlesztve, erőset profitálva a két márka között fennálló technológiai együttműködésből. A cél egyszerű: kevesebb zaj, több figyelem és koncentráció az útra, és akinek már zsibogott a feje egésznapos menet után a sutyogástól, az tudja miről beszélnek.
A C5 ANC három színben érhető el (Matt Black, Glossy White, Concrete Grey), héja DFP üvegszálas kompozit, karbon erősítéssel ami jó ütéselnyelő képességet és az alacsony tömeget ígér, ami nem is lett sok. Az extra hangszórók, vezetékezés, akksik úgy 180 grammot tesznek az össztömegre, amivel egy M-es héjú C5 ANC tömege 1810 gramm körül alakul.
A zajkioltásról a beépített SC Edge ANC egység gondoskodik, 53 mm-es hangszórókkal. Az egység tudja a második generációs DMC Mesh kommunikációt, Bluetooth 5.2-t, hangvezérlést, vezeték nélküli szoftverfrissítést, és ideális körülmények között kb. 1,6 km-es hatótávot. A rendszer hangolása kifejezetten a menetszélből és turbulenciából származó zavaró zajokat próbálja „levágni”, amik jellemzően erős szerepet játszanak a fáradásban, de sajnos tapasztalatból mondom, hogy hallásnak sem tesznek jót.
Biztonság terén a C5 ANC megkapta a Schuberth-féle Anti-Roll-Off-Systemet, ami az állszíj kényelmesebb pozíciójával próbálja a sisakot a helyén tartani és kevésbé terhelni a torok környékét baleset esetén. A sisak belseje a Schuberth Individual Program szerint személyre szabható: a belső párnázás, az oldalsó, hátsó és arcpárnák vastagsága módosítható, hogy elősegítse az illeszkedést.
