műhelyprn citroen c5

Hidrós komfort 2 millióért?

A németek játszóterén a Citroen C5 elsősorban hidropneumatikus futóművével és kiemelkedő extrázhatóságával vetette meg a lábát, de már a második generáció bemutatása óta is nagykorúak lettek az akkor újszülöttek, nem csoda, hogy a legtöbb példányra már bőségesen kell pénzt költeni.

Szentkuti Ákos

Közzétéve: 2026. 03. 21. 06:00

A kétliteres HDi motor az egyik legjobb ebben a karosszériában, drága veszélyek azonban az autó minden pontján lapulnak. Attila autóját nézzük át a mai MűhelyPRN adásban.

Ha autót készülsz venni, ne feledd: Totalcheck szolgáltatásunkkal műhelykörülmények közt kapsz alapos képet az autó valódi állapotáról, részletes diagnosztikával.

Ha a korábbi 349 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.

Szentkuti Ákos

Lead Editor

Még egyetem mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. Tech irányból érkeztem, de az autós hobbi végül felülkerekedett. A Totalcarhoz 2021 végén igazoltam, 2022 óta én felügyelem a MűhelyPRN videósorozatunkat, valamint a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek is rendszeres műsorvezetője vagyok. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, autóimat igyekszem magam szerelni. Az autópiacra közgazdász vénával tekintek, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent. Villany vagy belső égés? Lehetőleg mindkettő, csak férjenek meg egymás mellett!

További cikkeink

műhelyprn

Meglepően olcsó villanyautó lett

Az ID.3 nem csak egy új modellt, de egy új érát akart hozni a Volkswagennél: önálló villanyautós platformon, hátsókerékhajtással és viszonylag jó hatótávval okos döntésnek tűnhetett, de szoftveres bakikkal és újkori drágaságával nehéz volt ajánlani. Azóta eltelt bő hat év, az ID.3 pedig az elektromos használtautó-piac egyik legokosabb vétele.

műhelyprn

Ha szereted, elengeded?

A hatodik generációs Ford Escort igazi szürke eminenciás, pláne ezzel az 1,4-es motorral. Legizgalmasabb változatát, a mára szinte teljesen eltűnt RS2000-et csak a széria elején, 1996-ig gyártották, a többi motorral pedig túl sok izgalmat nem rejt a típus, cserébe a befecskendezős benzinmotorjaival nincs sok baj, a dízelek pedig kedvező fogyasztást ígértek, és be is tartották.

műhelyprn

Kerékcsere emelő nélkül – vajon sikerülhet?

Élesben próbáltuk ki, hogy működik-e puszta kézzel emelve egy rendes kerékcsere egy régi, illetve egy modern autón. Nekünk voltak hozzá erős embereink, de otthon ne utánozd!